McPhy lance « Augmented McFilling », sa nouvelle architecture de station hydrogène intelligente destinée aux transports lourds

• « Augmented McFilling » : une architecture innovante, propriétaire et brevetée, intégrant une intelligence logicielle qui rend la station hydrogène dynamiquement reconfigurable
• Pour une infinité de scénarios d’usages et une adaptation en temps réel aux besoins des clients, sans limite de capacité
• En parfaite adéquation avec les besoins massifs en hydrogène induits par la nécessaire décarbonation des transports lourds et « grands rouleurs » (trains, camions, bus)

La Motte Fanjas  le 1er avril 2019, 8h00 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène, lance à la Foire d’Hanovre sa nouvelle gamme de stations hydrogène destinée à la décarbonation des transports lourds et « grands rouleurs ».

Cette combinaison innovante entre fonctions mutualisées et reconfiguration dynamique du schéma opératoire de la station nous permet d’offrir à nos clients une infinité de scénarios d’usages, adaptés en temps réel et de manière parfaitement transparente à leurs besoins, sans limite de capacité.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « ‘Augmented McFilling by McPhy’ est un design unique. Plus qu’une station hydrogène, il s’agit d’un système intelligent alliant une architecture propriétaire et brevetée avec une intelligence logicielle qui la rend dynamiquement reconfigurable.
Cette combinaison innovante entre fonctions mutualisées et reconfiguration dynamique du schéma opératoire de la station nous permet d’offrir à nos clients une infinité de scénarios d’usages, adaptés en temps réel et de manière parfaitement transparente à leurs besoins, sans limite de capacité.

Notre supervision logicielle intelligente permet d’augmenter fortement la disponibilité et la flexibilité des stations hydrogène et ainsi de répondre aux besoins 24/7 des transports lourds ; tout en optimisant l’efficacité énergétique du système, ainsi que les coûts d’investissement et d’opération.

S’inscrivant dans la lignée du lancement de la gamme ‘Augmented McLyzer’ en 2018, notre nouvelle génération de stations ‘Augmented McFilling’ nous permet de proposer une offre complète de solutions de production et de distribution d’hydrogène bas carbone, intelligentes, modulaires sans limite de capacité, déjà à l’échelle et prêtes pour le futur. »

Augmented McFilling en configuration 2 000 kg par jour, scénario 12 trains | McPhy®

Augmented McFilling, une architecture dynamiquement reconfigurable

L’hydrogène est la seule technologie à l’échelle, capable de répondre, de manière compétitive, aux besoins massifs induits par la nécessaire décarbonation de la mobilité lourde.

Spécialiste des solutions hydrogène au service de la révolution énergétique, le Groupe McPhy a concentré sa recherche et innovation sur des solutions capables de produire et de délivrer les centaines, voire les milliers, de kilos d’hydrogène bas carbone requis chaque jour pour réussir la transformation des transports vers le « zéro émission ».

Véritable concentré d’avancées technologiques et digitales, « Augmented McFilling » est une architecture propriétaire brevetée de station hydrogène qui mutualise les fonctions de compression, stockage, refroidissement et distribution dans les véhicules. Cette architecture unique est pilotée par la supervision logicielle intelligente de McPhy, qui rend la station « Augmented McFilling » dynamiquement reconfigurable.
La station définit ainsi de manière autonome (sans intervention humaine et sans interruption de fonctionnement) son schéma d’exploitation optimal et (ré)aiguille les flux, de la production à la distribution aux véhicules, en passant par les étapes de compression et de stockage pour délivrer l’hydrogène au meilleur coût tout en assurant la continuité de service et un taux de disponibilité maximal.

Cette conception unique d’architecture propriétaire et d’intelligence logicielle :

  • Rend possible la parfaite adéquation, en temps réel, de la station aux besoins clients,
  • Est modulaire, sans limite de capacité : 2 000, 4 000, 10 000 kg par jour et au-delà,
  • « Bigger scale, lower costs » : le passage à l’échelle et l’industrialisation des stations hydrogène vont rendre possibles une décroissance des coûts d’investissement et d’opération, et la démocratisation de la mobilité hydrogène pour tous les transports.

Participez au lancement officiel à la Foire d’Hanovre

La foire d’Hanovre « Hannover Messe » constitue le plus grand salon des technologies et de l’innovation de l’industrie. Elle rassemble plus de 225 000 visiteurs professionnels de 100 pays.

Au cœur du pavillon hydrogène, le Groupe McPhy y présente en avant-première sa solution « Augmented McFilling » et vous invite :

Du 1er au 5 avril, rendez-vous Hall 27, stand C70
Invitation gratuite pour le salon (pré inscription obligatoire): https://www.hannovermesse.de/ticketregistration?auvzk

& participez aux conférences McPhy :

  • Mardi 2 avril, 13h40 – 14:00 | Technical Forum | « Lancement de Augmented McFilling, architecture dynamiquement reconfigurable pour accompagner la décarbonation des transports lourds » – Bertrand AMELOT, EVP Sales & Marketing
  • Mercredi 3 avril, 11h40 – 12h00 | Public Forum | « ‘Unlimited Hydrogen’ : vers une société zéro émission » – Pascal MAUBERGER, PDG
  • Mercredi 3 avril, 15h00 « Elevator Pitch | La technologie de l‘électrolyse » – Bertrand AMELOT, EVP Sales & Marketing

Prochaine communication

Résultats du premier semestre 2019 : mardi 30 juillet 2019, après Bourse.

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A propos de McPhy

Spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, McPhy contribue au déploiement mondial de l’hydrogène propre comme solution pour la transition énergétique.
Fort de sa gamme complète dédiée à l’hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission et à l’hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible et d’approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C, code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).

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McPhy : Un début d’année prometteur malgré la baisse attendue du résultat opérationnel 2018

• Réduction du chiffre d’affaires 2018 de 21% par rapport à 2017, notamment, en raison du décalage de concrétisation de plusieurs commandes comme précédemment annoncé (1)
• Baisse attendue du résultat opérationnel de 47% par rapport à 2017 à -9,4 millions d’euros, impacté principalement par la baisse du chiffre d’affaires 2018 et l’évolution des dépenses opérationnelles liées à l’activité
• Trésorerie de 14,9 millions d’euros, suite aux opérations de renforcement des fonds propres intervenues en 2018
• Partenariat stratégique signé en juin 2018 avec EDF qui devient, ce faisant, l’actionnaire de référence de la société
• Plus de 5 millions d’euros d’engagements de commandes sur les 2 premiers mois de l’année et confirmation d’un retour à une croissance de l’activité en 2019, dans un contexte de marché toujours plus porteur

La Motte-Fanjas, le 12 mars 2019 – 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui ses résultats pour l’année 2018, arrêtés par le Conseil d’Administration de la société.

Nous sommes résolus à maintenir ce cap avec des priorités bien identifiées : le développement de produits, le renforcement commercial de zones clés, la conquête de nouveaux marchés ainsi que la signature de partenariats.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Comme annoncé, l’ensemble des résultats de l’année 2018 a été impacté par le décalage de la concrétisation de plusieurs commandes et par un allongement de la durée de certains projets existants de nos clients.  Nos équipes sont restées mobilisées pour asseoir le leadership technologique de McPhy en lançant de nouveaux produits, comme la nouvelle génération d’électrolyseurs « Augmented McLyzer » qui nous permet de proposer des solutions innovantes et à l’échelle des besoins de nos clients. Nous avons également signé notre première station pour bus à hydrogène en France, enregistrant ainsi une référence emblématique pour la mobilité lourde. Par ailleurs, l’accord de partenariat industriel et commercial signé en 2018 avec EDF est désormais pleinement opérationnel et se concrétise par des réponses communes à des appels d’offres.
Ce début d’année 2019 montre que notre stratégie porte ses fruits avec plus de 5 millions d’euros d’engagements de commandes. C’est pourquoi nous sommes résolus à maintenir ce cap avec des priorités bien identifiées : le développement de produits, le renforcement commercial de zones clés, la conquête de nouveaux marchés ainsi que la signature de partenariats. Nous sommes convaincus que cette stratégie permettra à McPhy de poursuivre sa croissance et conserver son leadership sur le marché porteur de l’hydrogène décarboné. »

Compte de résultat simplifié

Compte de résultat simplifié

Evolution des dépenses opérationnelles en corrélation avec l’activité

L’augmentation des charges externes et des provisions s’explique par le décalage de la concrétisation de plusieurs commandes, l’allongement de la durée de certains projets et les coûts supplémentaires engagés dans les phases d’installation de ces premières références pour McPhy. Il en résulte une baisse attendue du résultat opérationnel 2018 de 47% par rapport à 2017 à -9,4 millions d’euros.
Le retour d’expérience sur ces premiers contrats a été pris en compte pour les contrats à livrer à partir de 2019 et les charges supplémentaires ont été provisionnées permettant de neutraliser leur impact sur les comptes 2019.
Par ailleurs, malgré la baisse du Chiffre d’affaires la société a poursuivi son effort en recherche et innovation.
Au 31 décembre 2018, McPhy dispose d’une trésorerie active de 14,9 millions d’euros, consolidée par les opérations de renforcement des fonds propres intervenues en 2018.

Lire l’intégralité du communiqué

Téléchargez le CP ci-dessous pour découvrir les détails « faits marquants 2018 » & « confirmation d’un retour à la croissance de l’activité en 2019 ».

Prochaine communication

Résultats du premier semestre 2019 – Jeudi 30 juillet 2019 après Bourse

(1) Communiqués du 24 octobre 2018 et du 22 janvier 2019

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A propos de McPhy

Spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, McPhy contribue au déploiement mondial de l’hydrogène propre comme solution pour la transition énergétique.
Fort de sa gamme complète dédiée à l’hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission et à l’hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible et d’approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C, code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).

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Un début d’année porteur pour McPhy avec plus de 5 millions d’euros d’engagements de commandes

• Commande de 6 stations pour le déploiement de la mobilité hydrogène dans le cadre du projet « EAS-HyMob » en Normandie, portant à 21 le nombre de stations McFilling installées ou en cours d’installation
• 2 MW d’électrolyse supplémentaires en Allemagne pour le marché Energie, portant à 16 MW l’électrolyse grande puissance déjà en référence chez McPhy
• Commande record, précédemment annoncée (1), pour la gamme PIEL de McPhy avec 11 électrolyseurs destinés à la Météorologie Nationale du Bengladesh
• Un électrolyseur, précédemment annoncé (1) pour le marché de la mobilité, qui équipera la 1ère station hydrogène du projet Zero Emission Valley à Chambéry

La Motte-Fanjas, le 05 mars 2019 – 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui plus de 5 millions d’engagements de commandes depuis le début d’année.

Nous nous réjouissons de ce début d’année 2019 qui confirme la bonne dynamique commerciale de McPhy annoncée précédemment. Ces engagements de commandes confortent notre stratégie produits sur nos marchés clés.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Nous nous réjouissons de ce début d’année 2019 qui confirme la bonne dynamique commerciale de McPhy annoncée précédemment. Ces engagements de commandes confortent notre stratégie produits sur nos marchés clés.

Sur le marché de la mobilité zéro émission, cette nouvelle prise de commande de six stations McFilling 20-350 pour le projet EAS-HyMob démontre toute l’adéquation de notre offre par rapport à la stratégie de déploiement de l’infrastructure de recharge hydrogène en France.

En Allemagne, nous franchissons un jalon technologique important en commercialisant notre premier électrolyseur équipé des électrodes « haute densité de courant » codéveloppées avec De Nora, qui permettront de doubler le volume de production d’hydrogène. Ces deux nouveaux mégawatts porteront à 16 MW nos références en électrolyse grande puissance, nécessaire pour la décarbonation massive des usages dans l’industrie, la mobilité et l’énergie. »

Rattrapage du décalage annoncé des commandes en 2018 et confirmation d’une dynamique commerciale

Le début d’année est porteur pour McPhy avec plus de 5 millions d’euros d’engagements de commandes :

McPhy vient d’enregistrer, auprès du SIEGE 27 et du SDEC Energie (2), une commande pour accompagner le déploiement de la mobilité hydrogène dans l’Eure et le Calvados avec 6 stations pour le projet EAS-HyMob Normandie (3). Ces stations sont les premières de ce plan qui comptera, à terme, 15 infrastructures de recharge hydrogène, dont la mise en service sera réalisée concomitant au déploiement de flottes captives de véhicules hydrogène.

Comme annoncé précédemment, McPhy a enregistré une commande pour un électrolyseur de 40kg/j à 30 bar de nouvelle génération qui sera livré cette année. Il est destiné à équiper une station hydrogène qui va être construite par ATAWEY (4) et installée à Chambéry dans le cadre du projet « Zero Emission Valley » (5) d’Auvergne-Rhône-Alpes. Ce projet prévoit l’installation de 20 stations à l’échelle de la grande région dont 15 équipées d’électrolyseurs (6) et a pour ambition de faire de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la région leader en Europe pour le déploiement de l’hydrogène.

Ces nouvelles références portent à 21 le nombre de stations McFilling installées ou en cours d’installation et représentant un potentiel quotidien de 64 500 km de mobilité zéro émission.

En ce qui concerne le marché Energie, McPhy a reçu le premier paiement pour une application Power to Power en Allemagne pour l’installation d’un McLyzer 400-30. Il s’agit du premier McLyzer 400-30 intégrant les électrodes haute densité de courant de McPhy, codéveloppées avec son partenaire industriel De Nora. Cette installation d’une puissance de 2 MW porte désormais à 16 MW l’électrolyse grande puissance déjà en référence chez McPhy.

Enfin, McPhy a reçu une commande de la Météorologie Nationale du Bengladesh pour 11 électrolyseurs de la gamme PIEL qui seront livrés au cours de l’année 2019. Ces électrolyseurs seront utilisés pour gonfler des ballons sondes météo. L’ampleur de cette commande représente un record pour la gamme PIEL de McPhy.

Le montant de l’ensemble de ces engagements atteint plus de 5 millions d’euros.

Ces succès commerciaux illustrent bien le rattrapage du décalage des commandes attendues en 2018 et la bonne dynamique commerciale du Groupe.

Prochaine communication

Résultats 2018 – mardi 12 mars 2019 après Bourse

[1] Communiqué du chiffre d’affaires 2018 du 22 janvier 2019

[2] Ce projet est soutenu par un financement de l’Union européenne à travers l’agence européenne INEA (Innovation and Networks Executive Agency) dans le cadre du programme d’infrastructure CEF-T (Connecting Europe Facility – Transports).  

[3] https://eadymob.normandie.fr

[4] http://www.atawey.com

[5]    https://www.auvergnerhonealpes.fr/uploads/Presse/91/203_486_CP-12-20-Zero-Emission-Valley-reconnu-au-niveau-europeen.pdf

[6]    https://www.auvergnerhonealpes.fr/uploads/Presse/91/203_486_CP-12-20-Zero-Emission-Valley-reconnu-au-niveau-europeen.pdf

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Spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, McPhy contribue au déploiement mondial de l’hydrogène propre comme solution pour la transition énergétique.
Fort de sa gamme complète dédiée à l’hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission et à l’hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible et d’approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C, code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).

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McPhy : chiffre d’affaires 2018 de 8 millions d’euros

• Confirmation de la baisse du chiffre d’affaires 2018 de 21% par rapport à 2017 en raison du décalage de concrétisation de plusieurs commandes
• Impact attendu de cette baisse d’activité sur le résultat opérationnel 2018
• Maintien d’une croissance élevée dans la zone Europe, en hausse de 23 % par rapport à 2017
• Confirmation d’une activité commerciale soutenue et « d’un pipe commercial qualifié » à plus de 80 millions d’euros
• Confirmation d’une croissance attendue de l’activité en 2019

La Motte-Fanjas, le 22 janvier 2019 – 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui le chiffre d’affaires pour l’exercice 2018, clos au 31 décembre 2018.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « La baisse du chiffre d’affaires 2018 s’explique principalement par le décalage de la concrétisation de plusieurs commandes et par un allongement de la durée de certains projets existants des clients de McPhy et ce, malgré un contexte très porteur du marché de l’hydrogène propre au niveau international. Ces commandes devraient se matérialiser à moyen terme.
Par exemple, le permis de construire de la 2ème station hydrogène à Lyon, dont la commande a été enregistrée en début d’année 2018, n’est entré en vigueur qu’en décembre dernier.

Nous confirmons un retour à la croissance de l’activité en 2019, soutenue […] par l’augmentation de notre pipe commercial qualifié […] et par la mise en œuvre opérationnelle de notre partenariat avec EDF qui se traduit dès à présent par des réponses conjointes à des appels d’offres pour la mobilité lourde.”

Nous attendons une croissance de l’activité en 2019 soutenue par un pipe commercial qualifié de plus de 80 M€ et par la mise en œuvre opérationnelle de notre partenariat avec EDF qui se traduit dès à présent par des réponses conjointes à des appels d’offres pour la mobilité lourde notamment pour des stations de bus de plusieurs centaines de kg par jour ; et pour des plateformes délivrant plus d’une tonne d’hydrogène par jour, destinées à alimenter des trains hydrogène et des navettes fluviales. Nous sommes confiants quant à la capacité de McPhy de saisir et de matérialiser les opportunités de marché grâce à son savoir-faire reconnu et ses technologies de pointe qui répondent aux besoins colossaux du marché induits par la nécessaire transition vers une économie décarbonée. »

Diminution du chiffre d’affaires 2018 de McPhy : -21 %

Le chiffre d’affaires de McPhy a baissé de 21 % à 8 millions d’euros au 31 décembre 2018. Cette baisse annoncée s’explique principalement par le décalage de la concrétisation de plusieurs commandes et par un allongement de la durée de certains projets existants des clients de McPhy. La zone Europe continue d’enregistrer une croissance soutenue avec une hausse de 23% de son activité en 2018.

La zone Asie a été impactée par la fin de reconnaissance du revenu du contrat de 6,4 millions d’euros pour la livraison de 4 MW d’équipements de génération d’hydrogène (Power-to-Gas) au Hebeï (Chine). Hors impact de ce contrat, la croissance du chiffre d’affaires aurait été de 9 % en 2018.
Au 31 décembre 2018, McPhy dispose d’une trésorerie de 14,9 millions d’euros.

Franchissement d’étapes clés pour McPhy dans un contexte de marché toujours aussi porteur de l’hydrogène propre

La « montée en puissance » de l’hydrogène annoncée dans l’étude du Hydrogen Council « Scaling Up » s’est poursuivie en 2018. Le gouvernement français s’est également engagé pour le développement d’une filière hydrogène décarboné dans le cadre de la transition énergétique : en 2019, 100 millions d’euros devraient être budgétés pour le déploiement de l’hydrogène décarboné en France, dans les secteurs de l’industrie, la mobilité et l’énergie.

Dans ce contexte de marché porteur, McPhy a conforté son positionnement de leader auprès d’acteurs de premier plan et a mis en œuvre des partenariats clés.

Le Groupe a lancé en avril une nouvelle génération d’électrolyseurs, née de son partenariat technologique avec De Nora. C’est une véritable rupture technologique qui renforce considérablement son avantage concurrentiel.

McPhy a également renforcé son offre dans la mobilité hydrogène. Le Groupe a ainsi remporté en mai 2018, un contrat auprès de l’agglomération de Lens-Béthune pour une station hydrogène de de 200kg/j à 350 bar. Cette station, dont la mise en service est prévue au premier semestre 2019, est destinée à recharger à terme 10 bus à hydrogène.
En parallèle, McPhy a développé une gamme de stations dédiée aux véhicules 700 bar. Les essais menés conjointement avec Toyota, leader de la mobilité décarbonée, ont été concluants et lui ont permis de finaliser l’architecture du premier de série en fin d’année 2018. Ceci s’est concrétisé par une première commande de station 700 bar de 200kg/j à destination de l’Allemagne qui sera livrée fin 2019 près de Berlin.

Par ailleurs, le Groupe a signé en juin 2018 un partenariat industriel et commercial avec EDF, leader mondial des énergies bas carbone, pour le développement de l’hydrogène décarboné en France et à l’international. Grâce aux moyens financiers supplémentaires et au partenariat avec le groupe EDF, McPhy va accélérer sa croissance, renforcer son développement commercial et conquérir de nouveaux marchés.

Confirmation d’une croissance de l’activité en 2019

Les commandes en décalage, qui ont impacté le chiffre d’affaires et l’ensemble des résultats 2018, devraient se concrétiser à moyen terme. Par ailleurs, le Groupe confirme que son « pipe commercial qualifié » dépasse aujourd’hui 80 millions d’euros, confirmant le maintien d’une activité commerciale dynamique.

McPhy a enregistré une commande pour un électrolyseur de 40kg/j à 30 bar de nouvelle génération qui sera livré cette année. Il est destiné à équiper une station de recharge qui va être construite par ATAWEY et installée à Chambéry dans le cadre du projet « Zero Emission Valley » d’Auvergne-Rhône-Alpes. Ce projet prévoit l’installation de 20 stations à l’échelle de la grande région dont 15 équipées d’électrolyseurs .

Par ailleurs, McPhy vient de recevoir une commande pour 11 électrolyseurs de la gamme PIEL qui seront livrés au cours de l’année 2019. Ces électrolyseurs seront utilisés pour gonfler des ballons sondes météo. L’ampleur de cette commande représente un record pour la gamme PIEL de McPhy.

Enfin, l’accord de partenariat industriel et commercial signé en 2018 avec EDF, pour le développement de l’hydrogène décarboné en France et à l’international, est désormais pleinement opérationnel et se concrétise par des réponses communes à des appels d’offres pour des stations de bus de plusieurs centaines de Kg/j avec électrolyseurs et des plateformes pour alimenter des trains hydrogène et des navettes fluviales de plus de 1 tonne/jour.

Dans ce contexte, McPhy s’attend à un retour à la croissance de l’activité en 2019.

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Fort de sa gamme complète dédiée à l’hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission et à l’hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible et d’approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C, code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).

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McPhy installera sa 15ème station hydrogène pour la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre

• 15ème référence sur le marché des stations hydrogène, portant à 52 500 km le potentiel journalier de mobilité zéro émission des stations McPhy
• Touraine Vallée de l’Indre s’engage dans un projet précurseur et accélérateur de la mobilité zéro émission : HYSOPARC

La Motte-Fanjas, le 12 novembre 2018 – 17h45McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui qu’il installera, à Sorigny, sa 15ème station hydrogène pour la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre. Cette station a la capacité de délivrer 20 kg d’hydrogène par jour, permettant la recharge de plus d’une douzaine de véhicules utilitaires.

“C’est désormais à la maille des territoires que peuvent s’initier les projets accélérateurs de la mobilité zéro émission.”

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Le gouvernement a impulsé une dynamique nouvelle pour la filière hydrogène française, en lançant un plan de déploiement en juin dernier. C’est désormais à la maille des territoires que peuvent s’initier les projets accélérateurs de la mobilité zéro émission. Née du rapprochement de deux intercommunalités, la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre a une approche particulièrement intéressante. Le regroupement des intercommunalités est en effet un gage de succès, particulièrement en zones rurales, puisqu’il facilite la mise en œuvre d’écosystèmes hydrogène locaux réplicables au cœur de tous les territoires. Nous sommes ravis d’installer à Sorigny notre 15ème McFilling et remercions la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre pour sa confiance. »

“Le projet HYSOPARC traduit la volonté de Touraine Vallée de l’Indre de s’impliquer activement dans la filière hydrogène.”

Alain Esnault, Président de la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre déclare : « Nous nous réjouissons de la mise en œuvre du projet HYSOPARC qui traduit la volonté de Touraine Vallée de l’Indre de s’impliquer activement dans la filière hydrogène. Notre projet œuvre en faveur de l’innovation du territoire et pour une mobilité propre, en lien avec une politique nationale en faveur des initiatives territoriales.
La combinaison entre l’implication de la Communauté de Communes et de ses communes, et le savoir-faire reconnu de McPhy, est un facteur clé de succès pour le déploiement de la mobilité zéro émission en zone péri urbaines. »

La mise en œuvre de cette station constitue une première étape pour la Communauté de Communes. Cette dernière affiche sa volonté de développer prochainement une plateforme de production d’hydrogène à partir d’électricité de source renouvelable, accolée à un centre routier multiservices. Couplé à la station hydrogène, le futur électrolyseur permettra de produire sur site l’hydrogène propre destiné à la recharge des véhicules, offrant une véritable chaîne de mobilité zéro émission.

La technologie McFilling 20-350 sélectionnée pour le projet innovant HYSOPARC

Les infrastructures de transport sont au cœur du développement et de l’attractivité économique et sociale des territoires : déplacement de personnes ou de biens, usage privé, professionnel ou collectif, sur les routes, rails ou dans les airs, etc. Le déploiement de l’hydrogène, comme carburant alternatif propre, permet de porter une vision à long terme d’aménagement du territoire. La mobilité zéro émission permet de renforcer l’attractivité des territoires en conciliant le confort d’usage des utilisateurs, l’amélioration de la qualité de l’air et de la santé publique, et en favorisant le déploiement à grande échelle des énergies propres dans le mix énergétique et la création de valeur décentralisée.

La technologie McFilling 20-350 a été sélectionnée pour le projet innovant HYSOPARC, porté par la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre. Destinée à alimenter quotidiennement l’équivalent d’une douzaine de véhicules utilitaires, la station hydrogène sera mise en service au premier trimestre 2019.

D’une capacité de 20 kg d’hydrogène par jour (soit l’équivalent de 12 véhicules utilitaires), cette McFilling, 15ème référence pour McPhy, s’inscrit dans le premier jalon de la stratégie hexagonale, consistant à amorcer le marché en déployant simultanément les flottes captives et les stations servant à les alimenter.

Il faut toutefois noter qu’au-delà de cette phase d’amorce, le marché est déjà prêt pour le changement d’échelle. McPhy est ainsi présent sur le marché des stations très grande capacité (plusieurs centaines de kilos d’hydrogène par jour) pour alimenter de larges flottes de véhicules, des bus voire même des trains propulsés à l’hydrogène ; avec une première référence de station pour bus à hydrogène signée en mai dernier dans les Hauts de France.

Chiffres clés de la station hydrogène McFilling 20-350

• 20 kg par jour à 350 bar, soit l’équivalent de 12 véhicules utilitaires
• Système d’interopérabilité avec le parc de stations hydrogène « EAS-HyMob » (1)
• Mobilité 0 émission : ni particules, ni CO2, ni bruit

NB : Pour aller plus loin : Vous êtes une collectivité locale et vous souhaitez déployer la mobilité hydrogène sur votre territoire ? Renseignez-vous grâce au guide pratique édité par la FNCCR, l’AFHYPAC et Mobilité Hydrogène France : « Déployer les stations hydrogène dans votre territoire ». http://www.fnccr.asso.fr/article/stations-de-recharge-a-hydrogene/

(1)  EAS-HyMob est un projet de 15 stations en Normandie. Interconnectées, elles fonctionnent toutes avec une solution de paiement 100 % digitale et dématérialisée (smartphone). Dans un souci de faciliter l’expérience utilisateur / la vie des usagers, la station de Sorigny est interopérable avec le réseau EAS-HyMob.

Prochaine communication :

Chiffre d’affaires pour l’année  2018 : mardi 22 janvier 2019 après Bourse.

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Spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, McPhy contribue au déploiement mondial de l’hydrogène propre comme solution pour la transition énergétique.
Fort de sa gamme complète dédiée à l’hydrogène énergie, à la mobilité zéro émission et à l’hydrogène industriel, McPhy offre à ses clients des solutions clés en main adaptées à leurs applications de stockage et valorisation des surplus d’électricité d’origine renouvelable, de recharge de véhicules électriques à pile à combustible et d’approvisionnement en matière première industrielle.
Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

McPhy est coté sur Euronext Paris (compartiment C, code ISIN : FR0011742329, code mnémonique : MCPHY).

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Réduction attendue du chiffre d’affaires 2018 de McPhy et point sur sa dynamique commerciale

• Réduction attendue du chiffre d’affaires sur l’année 2018 de l’ordre de 20% en raison du décalage de concrétisation de plusieurs commandes
• Maintien d’une dynamique commerciale soutenue

La Motte-Fanjas, le 24 octobre 2018 – 08h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, fait le point sur ses perspectives de chiffre d’affaires 2018 et sur son développement commercial à fin septembre 2018.

McPhy prévoit que son chiffre d’affaires attendu pour l’année 2018 devrait être en contraction par rapport à 2017 de l’ordre de 20%, ce qui devrait également avoir un impact sur l’ensemble de ses résultats opérationnels 2018.

Cette réduction de chiffre d‘affaires s’explique principalement par le décalage de la concrétisation de plusieurs commandes et par un allongement de la durée de certains projets existants des clients de McPhy. Ces commandes devraient se matérialiser à moyen terme.

En dépit du décalage de ces concrétisations, Mc Phy maintient une dynamique commerciale soutenue et bénéficie d’un pipe commercial qualifié (1) en progression.

McPhy communiquera son chiffre d’affaires pour l’année 2018, le mardi 22 janvier 2019 après Bourse.

(1) Projets sur lesquels Mcphy considère avoir plus de 50 % de chance de succès et de réalisation

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Concepteur, fabricant et intégrateur d’équipements hydrogène depuis 2008, McPhy dispose de trois centres de développement, ingénierie et production en Europe (France, Italie, Allemagne). Ses filiales à l’international assurent une large couverture commerciale à ses solutions hydrogène innovantes.

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Un premier contrat pour une station hydrogène 700 bar en Allemagne pour McPhy

• H2 Mobilité Allemagne, un acteur majeur de la mobilité hydrogène, sélectionne la station 700 bar de McPhy
• McPhy propose maintenant une gamme complète de stations hydrogène : 350 bar, 700 bar, « dual pressure » (350 et 700 bar)
• 14ème McFilling portant à 50 500 km de mobilité zéro-émission le potentiel journalier des stations McPhy
• Confirmation de l’accélération du déploiement de la mobilité hydrogène

La Motte Fanjas le 25 septembre à 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui son premier contrat pour une station hydrogène 700 bar avec H2 Mobilité Allemagne avec une mise en service prévue à Berlin sur le dernier trimestre 2019.

Nikolas Iwan, Directeur Général de H2 Mobility Deutschland GmbH & Co.KG : « Ces deux dernières années, nous avons constaté des progrès considérables dans la conception des stations hydrogène McPhy, et nous sommes impatients de les voir en service. »

Ce premier contrat est un signal fort qui valide nos avancées technologiques et industrielles. McPhy propose désormais une gamme complète de stations hydrogène, pour tous les véhicules et tous les usages.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Précurseur des technologies hydrogène au service de la transition énergétique, McPhy est depuis plusieurs années résolument engagé dans le développement de la mobilité propre. Nous sommes très heureux et fiers de cette commande de H2 Mobilité Allemagne. 

Conjointement au lancement de nos stations très grande capacité, ce premier contrat est un signal fort qui valide nos avancées technologiques et industrielles. McPhy propose désormais une gamme complète de stations hydrogène, pour tous les véhicules et tous les usages.

Cette première station de 200 kg par jour à 700 bar, refroidie à -40°C, conforme à la norme SAE-J, marque à la fois le passage à l’échelle du marché ainsi que la pertinence de notre offre technico-économique et notre position d’acteur majeur sur le marché. Les utilisateurs y feront le plein de leur véhicule en moins de 5 minutes, soit un usage équivalent aux véhicules thermiques, et rouleront plusieurs centaines de kilomètres sans émettre la moindre particule polluante ni le moindre bruit, contribuant ainsi à relever les enjeux environnementaux et climatiques auxquels nous faisons face. »

La technologie McFilling 200-700 sélectionnée par un acteur majeur de la mobilité hydrogène

Porté par six industriels de premier plan (Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell et TOTAL), H2 Mobilité Allemagne est un projet majeur visant à la mise en œuvre d’une infrastructure dense de stations hydrogène.

L’entreprise a sélectionné la technologie McFilling à l’issue d’un processus rigoureux. McPhy installera une station délivrant 200 kg d’hydrogène par jour à une pression de 700 bar (McFilling 200-700) refroidie à -40°C et conforme à la norme SAE-J.

Destinée à alimenter quotidiennement une quarantaine de véhicules, cette station sera mise en service à Berlin sur le dernier trimestre 2019.

Cette nouvelle référence, la toute première sur le segment des stations 700 bar, portera à 14 le nombre de stations McPhy et à 50 500 km de mobilité zéro-émission le potentiel journalier de ses stations .

Chiffres clés de la station hydrogène McFilling 200-700

• 200 kg par jour à 700 bar
• Refroidie à -40°C
• Conforme à la norme SAE-J2601-1 2016
• Recharge hydrogène réalisée en quelques minutes
• Capacité de ravitaillement : 40 véhicules hydrogène disposant d’une autonomie de 500 à 800 km
• 0 émission : ni particules, ni CO2, ni bruit

Perspectives commerciales : accélération du déploiement de la mobilité propre

L’hydrogène comme carburant alternatif propre est définitivement un maillon essentiel dans la réussite de la transition énergétique et l’émergence d’une société plus sobre en carbone. Dans ce contexte, la mobilité a été identifiée comme un marché clé dans l’étude du Hydrogen Council qui estime le besoin d’équipement en stations de recharge entre 5 000 et 15 000 d’ici 2030.

Le gouvernement français s’est également engagé à soutenir le développement national d’une filière hydrogène décarboné. A cet effet, le gouvernement consacrera 100 millions d’euros en 2019 pour soutenir le déploiement de l’hydrogène et faire de de la France le leader mondial en la matière. Parmi les axes de ce plan figure le développement de solutions zéro émission pour les transports routiers, ferrés, fluviaux, etc., avec des perspectives de déploiement à l’horizon 2023 de 5 000 véhicules utilitaires légers, 200 véhicules lourds (bus, camions, TER, bateaux) et 100 stations alimentées en hydrogène propre produit localement.

En étoffant sa gamme de stations hydrogène avec des modèles 700 bar et « dual pressure » (350 et 700 bar), McPhy se positionne pour répondre à l’ensemble des besoins en mobilité propre.

Prochaine communication financière

Chiffre d’affaires pour l’année 2018 – mardi 22 janvier 2019 après Bourse

Agenda

Retrouvez-nous les 26 et 27 septembre au Centre des Congrès Pierre Baudis de Toulouse
pour les Journées Hydrogène dans les Territoires

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Franchissement d’étapes clés pour le développement de McPhy

• Poursuite de la dynamique d’innovation de McPhy avec le lancement d’une nouvelle gamme d’électrolyseurs issue de l’innovation de rupture développée avec De Nora
• Signature d’un partenariat industriel et commercial avec EDF
• Renforcement de la structure financière avec une trésorerie de 18,6 millions d’euros via, notamment, une augmentation de capital réservée à EDF
• Chiffre d’affaires de 3,5 millions d’euros
• Confirmation de la poursuite d’une croissance de l’activité

La Motte-Fanjas, le 26 juillet 2018 – 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, annonce aujourd’hui ses résultats du premier semestre 2018.

Forts de notre positionnement de leader, de notre structure financière solide et des perspectives considérables du marché de l’hydrogène, nous réitérons notre confiance quant aux perspectives de croissance du Groupe.”

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Le premier semestre 2018 a confirmé la dynamique positive de McPhy, soutenue notamment par le franchissement d’étapes clés pour le développement du Groupe malgré un décalage d’appels d’offres impactant temporairement la croissance du chiffre d’affaires et le résultat opérationnel.

Nos avancées technologiques et nos infrastructures industrielles de pointe nous ont permis de conforter notre positionnement de leader auprès d’acteurs de premier plan et de mettre en œuvre des partenariats clés.

Nous avons lancé en avril une nouvelle génération d’électrolyseurs, née de notre partenariat technologique avec De Nora. C’est une véritable rupture technologique qui renforce considérablement notre avantage concurrentiel.

Nous avons également renforcé notre offre dans la mobilité hydrogène avec une gamme de stations dédiée aux véhicules 700 bar, dont les essais menés conjointement avec Toyota, leader de la mobilité décarbonée, sont concluants et nous permettront de finaliser l’architecture du premier de série en octobre prochain.

Par ailleurs, nous avons signé en juin dernier un partenariat industriel et commercial avec EDF, leader mondial des énergies bas carbone, pour le développement de l’hydrogène décarboné en France et à l’international. Grâce aux moyens financiers supplémentaires et au partenariat avec le groupe EDF, nous allons accélérer notre croissance, renforcer notre développement commercial et conquérir de nouveaux marchés.

Sur le front commercial, nous avons enregistré la commande de CNR et ENGIE pour une 2ème station hydrogène à Lyon, ainsi que la commande d’une station de recharge de bus d’une capacité de 200 kg/jour avec électrolyseur pour l’agglomération de Lens-Béthune.

Forts de notre positionnement, de notre structure financière solide et des perspectives considérables du marché de l’hydrogène décarboné, dont le plan de déploiement français annoncé par le Ministre d’Etat Nicolas Hulot le 1er juin, nous réitérons notre confiance quant aux perspectives de croissance à moyen terme du Groupe.»

Compte de résultat simplifié

Les comptes audités ont été arrêtés par le Conseil d’administration en date du 25 juillet 2018

Poursuite de la dynamique de McPhy

Le chiffre d’affaires de McPhy atteint 3,5 millions d’euros contre 5,5 millions d’euros au premier semestre 2017. Il est rappelé que le chiffre d’affaires du premier semestre 2017 intégrait pour 2,8 millions d’euros de revenus relatifs au contrat HEBEI.

Malgré un décalage d’appels d’offres impactant temporairement la croissance du chiffre d’affaires et le résultat opérationnel, le Groupe poursuit sa dynamique commerciale, notamment pour des projets de plateforme d’électrolyse à très grande échelle (de 10 à 100 MW) pour l’industrie, dont l’impact sur le chiffre d’affaires serait très significatif.

Au cours du semestre, McPhy a engrangé sur le marché de la mobilité propre la commande d’une deuxième station hydrogène avec électrolyseur de la part de CNR et ENGIE GNVert à Lyon, et signé sa première station hydrogène pour bus dans les Hauts de France ; portant à onze le nombre de ses références en France et à 30 500 km de mobilité propre le potentiel journalier total de ses stations.

Le niveau d’activité observé sur le premier semestre 2018, combiné à une intensification de l’effort de R&D, se traduit par une dégradation du résultat opérationnel de 34 % par rapport au premier semestre 2017.

Grâce aux opérations capitalistiques réalisées au cours du premier semestre, McPhy dispose d’une trésorerie de 18,6 millions d’euros au 30 juin 2018. Cette structure financière renforcée va permettre au Groupe d’accélérer sa croissance, de renforcer son développement commercial et de conquérir de nouveaux marchés.

Confirmation d’une croissance de l’activité dans un contexte de marché porteur

Au cours du premier semestre 2018, la « montée en puissance » de l’hydrogène annoncée dans l’étude du Hydrogen Council « Scaling Up » s’est confirmée. Le gouvernement français s’est également engagé pour le développement d’une filière hydrogène décarboné dans le cadre de la transition énergétique : en 2019, 100 millions d’euros seront consacrés au déploiement de l’hydrogène décarboné en France, dans les secteurs de l’industrie, la mobilité et l’énergie.

Le déploiement à grande échelle des usages et des technologies de l’hydrogène propre sera en grande partie rendu possible par l’électrolyse de l’eau. Avec sa technologie de pointe « Augmented McLyzer », McPhy a pris un leadership certain sur le secteur, avec une gamme toujours plus efficiente et compétitive.
Le Groupe confirme son « pipe commercial qualifié » de 80 millions d’euros. Cet indicateur commercial ne tient pas compte des projets de plateforme d’électrolyse à très grande échelle (de 10 à 100 MW).

Dans le contexte de ce marché très porteur et grâce à sa structure financière solide, le Groupe réitère sa prévision d’une croissance de l’activité.

Retrouvez l’ensemble des faits marquants du 1er semestre 2018 dans la version PDF du communiqué de presse

Bilan

Prochaine communication
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McPhy franchit une nouvelle étape dans le développement de son offre en menant en collaboration avec Toyota une phase de tests sur sa plateforme de prototypage et essai 700 bar

• Essais concluants menés en collaboration avec Toyota sur une plateforme de tests 700 bar
• Accompagnement de Toyota dans la phase de finalisation du développement de ce nouveau produit McPhy
• Extension de l’offre de station de recharge McPhy à terme : 350 bar et 700 bar
• Premières livraisons de la McFilling 200-700 : 2019

La Motte Fanjas, le 3 juillet 2018 à 08h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, annonce le franchissement d’une nouvelle étape dans le développement de son offre en menant en collaboration avec Toyota une phase de tests sur sa plateforme 700 bar.

Nous nous réjouissons de collaborer avec les équipes de Toyota, leader de la mobilité décarbonée, qui nous permettent d’accélérer la finalisation du développement de notre McFilling 700 pour répondre aux besoins croissants en France et à l’international.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Présent depuis 2015 sur le marché de la mobilité hydrogène, avec des produits positionnés de manière à favoriser l’adoption des véhicules hydrogène, McPhy renforce son offre avec une gamme de stations dédiée aux véhicules 700 bar. Grâce à notre plateforme de tests et aux essais menés conjointement avec Toyota, nous finalisons l’architecture du premier de série qui verra le jour en octobre. Nous nous réjouissons de collaborer avec les équipes de Toyota, leader de la mobilité décarbonée, qui nous permettent d’accélérer la finalisation du développement de notre McFilling 200-700, dont les premières livraisons pourront avoir lieu en 2019. »

McPhy se positionne sur le marché porteur des stations 700 bar avec la McFilling 200-700

Le Groupe a mené en collaboration avec Toyota une phase de tests de recharge concluante sur sa plateforme de prototypage et essais située à la Motte Fanjas, berceau historique du Groupe. Les équipes McPhy y ont travaillé sur la conception et le développement d’une plateforme 700 bar. Les essais de recharge ont été réalisés sur deux véhicules avec pour objectif de tester en conditions réelles le concept d’architecture, les composants, les procédés de la station 700 bar, et d’optimiser l’expérience utilisateur en amont de la mise sur le marché. L’issue de ces tests a été favorable, permettant notamment d’identifier les pistes d’optimisation futures.
Fort de son expertise des véhicules 700 bar, Toyota accompagnera McPhy dans la phase de finalisation du développement de McFilling 200-700. McPhy disposera d’une gamme complète des stations de recharge à 350 bar et à 700 bar, se positionnant fortement pour répondre aux besoins croissants en France et à l’international et accompagner ses clients dans le déploiement de solutions de mobilité propre à grande échelle.

Les deux véhicules Mirai (Toyota et McPhy) sur lesquels ont été effectués les essais de recharge à 700 bar

La mobilité, un marché clé permettant à l’hydrogène propre de réaliser son plein potentiel

L’utilisation de l’hydrogène contribue à l’amélioration de la qualité de l’air en milieu urbain. L’hydrogène comme carburant alternatif propre est définitivement un maillon essentiel dans la réussite de la transition énergétique et l’émergence d’une société plus sobre en carbone. La mobilité a été identifiée comme un marché clé dans l’étude de l’Hydrogen Council (1) qui estime le besoin d’équipement en station de recharge entre 5 000 et 15 000 d’ici 2030 ; et dans le cadre du plan stratégique annoncé par Nicolas Hulot, Ministre d’Etat et Ministre de la transition écologique et solidaire, consacrant 100 millions d’euros en 2019 pour soutenir le déploiement de l’hydrogène et faire de de la France le leader mondial en la matière : développement de solutions zéro émission pour les transports routiers, ferrés, fluviaux, etc., avec le déploiement à l’horizon 2023 de 5 000 véhicules utilitaires légers, 200 véhicules lourds (bus, camions, TER, bateaux) et 100 stations alimentées en hydrogène produit localement.

 

(1) http://hydrogencouncil.com/hydrogen-scaling-up/

Prochaine communication financière
Résultat du premier semestre 2018, le 26 juillet 2018

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A propos des voitures Mirai

Mirai qui veut dire « Futur » en japonais, est la concrétisation de plus de 20 années de recherches menées par les équipes du groupe Toyota. Le groupe Toyota multiplie depuis longtemps les angles d’approche de sa mobilité afin de proposer des véhicules respectueux de l’environnement : véhicules hybrides, hybrides rechargeables, à pile à combustible hydrogène (PAC), électriques à batterie. La Mirai ne rejette ni dioxyde de carbone ni polluants locaux ; seule de la vapeur d’eau est émise à l’échappement. Elle vient ainsi nourrir l’ambition de Toyota de tendre vers la mobilité zéro émission et de réduire de 90% les émissions de CO2 de ses véhicules neufs d’ici 2050, comparativement aux niveaux de 2010.

Lancée officiellement au Japon en décembre 2014 puis à l’automne 2015 en Californie, la Mirai, est désormais disponible en petite série en Europe depuis la fin 2015.

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McPhy annonce la réalisation de l’augmentation de capital réservée à EDF Nouveaux Business Holding d’un montant de 16 M€ dans le cadre du partenariat industriel et commercial

La Motte Fanjas, le 2 juillet 2018 à 17h45 – McPhy (Euronext Paris Compartiment C : MCPHY, FR0011742329) spécialiste des équipements de production, stockage et distribution d’hydrogène, annonce la réalisation de l’augmentation de capital réservée à EDF Nouveau Business Holding d’un montant de 16 millions d’euros dans le cadre du partenariat industriel et commercial.

Comme annoncé dans son communiqué de presse du 5 juin 2018 et consécutivement à la réalisation des conditions suspensives, dont l’approbation des résolutions correspondantes par l’assemblée générale du 26 juin 2018, McPhy a constaté ce jour la réalisation définitive d’une augmentation de capital d’un montant de 16 millions d’euros réservée à EDF Nouveaux Business holding.

Cette augmentation de capital a entraîné l’émission de 3 137 250 actions nouvelles, représentant environ 21,5 % de son capital et 21,4 % de ses droits de vote.

À l’issue de cette augmentation de capital, le capital est composé de 14 581 630 actions de 0,12 euro nominal chacune, soit un capital social de 1 749 795,60 euros.

Prochaine communication financière
Résultat du premier semestre 2018, le 26 juillet 2018

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