McPhy équipera la station de rechargement hydrogène située à Sarreguemines
- Confirmation du démarrage de la mobilité hydrogène en France
- Nouveau succès pour la solution modulaire de McPhy Energy
[La Motte-Fanjas, le 6 octobre 2015]
Nouveau succès pour McPhy Energy, le spécialiste des équipements de production, de stockage et de distribution d’hydrogène pour les marchés de l’industrie et de l’énergie, qui va équiper la station de rechargement hydrogène de Sarreguemines (Moselle) avec sa solution dédiée au marché de la mobilité hydrogène, et combinant ses technologies McFilling®, McStore® et McLyzer®.
La station sera livrée au second semestre 2016 à la Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences (CASC), son exploitant. Elle est au cœur du projet FaHyence porté par la CASC, territoire à énergie positive pour la croissance verte, dans le cadre de son plan Climat en partenariat avec McPhy Energy, EDF, l’institut EIFER (European Institute for Energy Research, laboratoire commun entre EDF et l’Université de Karlsruhe en Allemagne), l’association Alphea Hydrogène et Haskel.
Ce projet prévoit le déploiement de 11 véhicules utilitaires Renault Kangoo ZE-H2 hybrides batterie/hydrogène (HyKangoo) autour de cette première station.
« La construction de cette nouvelle station de rechargement hydrogène confirme que la mobilité électrique à hydrogène devient une réalité en France et en Europe. Le récent lancement du projet Hydrogen Mobility Europe (H2ME), doté de 32 M€ de financement destiné notamment à la construction de 29 stations de rechargement dans 10 pays d’Europe, et l’annonce du Conseil National des Professions de l’Automobile qui s’engage aux côtés des acteurs de l’hydrogène, consolident l’amorce du déploiement de l’infrastructure. Dans ce contexte, nous nous félicitons de la pertinence de l’approche modulaire de notre offre qui, en combinant nos technologies de chargement des véhicules, de stockage et de production, permet d’accompagner la mise en place des infrastructures hydrogène en limitant les coûts initiaux, et en optimisant dans le temps les investissements par rapport au juste besoin du nombre de véhicules », conclut Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy Energy.
