Le tecnologie McPhy equipaggiano l’intera catena di produzione-distribuzione dell’idrogeno pulito.”

McPhy è stata scelta per il progetto della prima stazione per il rifornimento di carburante idrogeno in Francia. Rifornirà di combustibile pulito i sei autobus a idrogeno impiegati sulla nuova linea di autobus con alto livello di servizio che collegherà Bruay-La-Buissière ad Auchel (nella regione dell’Hauts-de-France).

Per questo progetto innovativo sono state utilizzate le nostre tecnologie McLyzer e McFilling. L’idrogeno pulito verrà pertanto prodotto in loco mediante elettrolisi (da elettricità rinnovabile garantita dalla Francia), prima di essere erogato dalla stazione. Dopo quindici minuti di ricarica, gli autobus potranno avere un’autonomia di più di 300 km.

Nella sua configurazione attuale, la soluzione McPhy può produrre ed erogare fino a 200 kg di idrogeno pulito al giorno. La sua capacità può essere aumentata del 30% senza modificare la superficie totale dell’impianto, nell’eventualità che le future esigenze di SMT AG lo richiedessero.

«Grazie alle nostre tecnologie e ai nostri prodotti, stiamo contribuendo a questo progetto primo nel suo genere in Francia, che ci consente di installare la prima stazione McPhy per autobus a idrogeno nella regione dell’Hauts-de-France. Con una ricerca e un’innovazione all’avanguardia e un’infrastruttura industriale leader, McPhy può offrire la sua competenza nella produzione e distribuzione dell’idrogeno. Il nostro elettrolizzatore McLyzer produrrà in loco e da elettricità rinnovabile di origine francese certificata fornita da ENGIE, l’idrogeno pulito per una stazione di rifornimento di idrogeno McFilling ad alta capacità con un alto tasso di servizio. Il settore dei trasporti pubblici è nel bel mezzo di una rivoluzione. Optando per la mobilità a idrogeno, SMT AG combina il comfort dei passeggeri e la continuità del servizio, contribuendo al contempo a ridurre l’inquinamento atmosferico e a migliorare la salute pubblica.» Pascal Mauberger, Presidente e CEO di McPhy

McPhy offre soluzioni su misura per garantire un equilibrio tra domanda e offerta di energia nelle reti della provincia di Hebei in Cina.

La soluzione consegnata alla provincia di Hebei è un’apparecchiatura compatta per la generazione di idrogeno da 4 MW comprendente due moduli McLyzer 400-30, trasformatori, elettronica di potenza, un’unità di purificazione ed essiccazione, oltre ad un modulo di stoccaggio allo stato solido, che da l’avvio ad una catena completa per la valorizzazione del surplus di energia elettrica rinnovabile nel cuore della Cina.

Perfettamente adattati alla variabilità delle energie rinnovabili, queste apparecchiature per la generazione di idrogeno a risposta rapida offrono alle aziende energetiche una soluzione pertinente per garantire la stabilità delle reti elettriche.

Il sistema di McPhy converte e immagazzina il surplus di energia elettrica rinnovabile prodotto da un parco eolico da 200 MW, in idrogeno pulito. Questo progetto rappresenta un importante punto di riferimento per McPhy, che conferma la sua capacità di eseguire progetti per la conversione massiccia di energia rinnovabile in idrogeno per l’iniezione nella rete o come materia prima. Oltre alla sua capacità di gestire importanti progetti internazionali.

«Questo progetto contribuirà allo sviluppo delle fonti di elettricità rinnovabili in Germania, il secondo produttore mondiale di energia rinnovabile, offrendo una soluzione competitiva per valorizzare il surplus della produzione»| Pascal Mauberger, Presidente e CEO di McPhy

McPhy è stata scelta dall’azienda energetica tedesca EnergieDienst per fornire una soluzione di produzione di idrogeno pulito nel sito della sua centrale idroelettrica di Wyhlen.

McPhy ha equipaggiato il sito con un impianto di produzione di H2 con emissioni zero da 1 MW e supporta EnergieDienst nella valorizzazione di questo idrogeno nell’industria, nella mobilità a emissioni zero o nell’iniezione nelle reti di gas.

Questo progetto fa parte del programma di stoccaggio di energia rinnovabile lanciato dalla Fondazione tedesca ZSW. Fornisce una risposta ai problemi di stoccaggio associati alla diffusione accelerata delle energie rinnovabili, che sono per loro natura intermittenti.

Il programma EAS-HyMob è un programma ambizioso, finalizzato a posizionare la regione all’avanguardia nella rivoluzione dell’idrogeno.

La stazione di rifornimento messa in funzione è un riferimento leader per McPhy sul mercato della mobilità a idrogeno nel Regno Unito. Riversimple è una società gallese che sta reinventando la mobilità pulita con il lancio di un veicolo passeggeri con un modello di abbonamento tutto compreso unico che elimina l’impatto sull’ambiente e sulla salute pubblica.

Il Rasa è un veicolo a due posti in grado di percorrere 500 km con un serbatoio di soli 1,6 kg di idrogeno a una pressione di 350 bar.

Perfettamente adattato alle caratteristiche tecniche del veicolo, il McFilling 20-350 consentirà ai suoi utenti di rifornirsi di idrogeno in meno di 5 minuti per una percorrenza di 500 km senza influire sulla salute o sull’ambiente. Riversimple e McPhy, entrambi pionieri delle tecnologie pulite per l’idrogeno, stanno lavorando insieme per sviluppare la mobilità a emissioni zero ad un prezzo competitivo.

”Committed to driving clean energy forward”

«Siamo molto felici che Riversimple abbia scelto la nostra soluzione McFilling per supportare il progetto di sviluppo del suo innovativo veicolo “Rasa”, che preannuncia il futuro della mobilità competitiva pulita. Il team Riversimple, che abbiamo ospitato nella piattaforma dimostrativa delle nostre stazioni di idrogeno in Francia, condivide la nostra visione: “Committed to driving clean energy forward” (Impegnati a portare avanti l’energia pulita. Questo contratto ci consente di entrare sul mercato della mobilità a idrogeno nel Regno Unito che è in piena fase di decollo». | Pascal Mauberger, Presidente e CEO di McPhy.

Un progetto pionieristico e di accelerazione per la mobilità a emissioni zero.

Inaugurata il 21 settembre 2019, questa prima stazione a idrogeno nella regione del Centro Val de Loire è pienamente in linea con la strategia di sviluppo portata avanti dalla regione.

Il progetto HySOPARC è un ottimo esempio del dinamismo dei territori a favore della diffusione di soluzioni di mobilità pulita, ivi compresa la mobilità a idrogeno. Consente alla Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre di ribadire la sua strategia sull’idrogeno e di collocarsi come un precursore regionale nella diffusione della mobilità a idrogeno.

Una novità in Francia in termini di vie navigabili: la “Jules Verne 2” è un’imbarcazione elettrica adibita a trasporto pubblico alimentata a idrogeno per il servizio “Navibus Passeur sur l’Erdre”. Questo servizio fluviale collega Port-Boyer e Petit Port/Faculty e opera tutto l’anno.

L’imbarcazione ha una potenza elettrica di 2×5 kW, il suo consumo di idrogeno è di 1,3 kg/giorno, per una capacità di 12 passeggeri e 8 posti per biciclette.
Questa navetta è a emissioni zero: non emette gas a effetto serra ed è silenziosa. In questo senso, è perfettamente adatta per la navigazione su vie navigabili protette.

Un primo punto di riferimento per McPhy in termini di mobilità marittima.

Nell’ambito di questo progetto, McPhy ha installato una stazione di rifornimento di idrogeno McFilling in grado di erogare fino a 10 kg di idrogeno/giorno a 350 bar.
La stazione si trova a Port Boyer e rifornisce con idrogeno la Navibus Jules Verne 2 di Semitan dall’agosto 2019.

Un progetto H₂ al servizio della mobilità pulita che aiuta a ridurre drasticamente l’impatto ambientale dei trasporti, contribuisce allo sviluppo dell’energia dell’idrogeno nella regione di Nantes e dei Pays de la Loire.

Garantire le prestazioni industriali e l’indipendenza energetica riducendo al contempo l’impronta ambientale del PUS.

Questa unità di produzione dimostra il potenziale dell’idrogeno con emissioni zero prodotto mediante elettrolisi per l’industria. È destinato a fornire idrogeno ai processi industriali del CEA e alla stazione di rifornimento di idrogeno GEG (Gaz Électricité Grenoble) nell’ambito del progetto HyWay (mobilità a emissioni zero).

Nel quadro di questo progetto industriale e di mobilità, McPhy ha progettato un’unità di produzione e stoccaggio che offre una risposta adeguata al significativo aumento dei bisogni di idrogeno dell’Utilities Services Unit.

L’unità di produzione dell’idrogeno è composta da tre elettrolizzatori alcalini che produrranno fino a 150.000 m³ di idrogeno all’anno. L’idrogeno prodotto viene compresso a 200 bar in forma gassosa e a 30 bar in forma solida grazie alla tecnologia di stoccaggio dell’idrogeno di McPhy.

«Siamo orgogliosi di portare la nostra competenza in questa struttura, che è una brillante dimostrazione del potenziale dell’idrogeno decarbonato, prodotto mediante elettrolisi, come materia prima per l’industria.» | Pascal Mauberger, Presidente e Amministratore Delegato di McPhy