[07 mars 2017]

Future Eco, le concept car hydrogène Hyundai dévoilé au salon de Genève

“Hyundai dévoile au salon de Genève 2017 le FE Fuel Cell Concept (FE signifiant “Future Eco”), un nouveau prototype de SUV à hydrogène. Le design se veut minimaliste et fluide pour évoquer la nature et l’eau, seul rejet de la mécanique à pile à combustible. L’eau est par ailleurs recyclée pour humidifier l’air de l’habitacle.”

Lire l’article sur le site AutoPlus (en français).

Et en anglais sur le site du constructeur Hyundai.

[Mars 2017]

L’ADEME consacre sa lettre de recherche à l’H2

“Dans un contexte de développement des énergies renouvelables, les technologies associées à l’hydrogène permettent de stocker de l’énergie et produire de l’électricité et peuvent participer à la flexibilité des systèmes énergétiques.
L’ADEME soutient depuis plusieurs années des travaux de recherche et d’innovation collaboratifs sur les applications de l’hydrogène dans le domaine du transport, des usages stationnaires de l’énergie ou de la gestion des réseaux.”

Lire la Lettre de Recherche sur le site de l’ADEME.

General Motors et Honda s’associent pour développer une nouvelle usine dédiée à la production de piles à combustible et ainsi équiper les véhicules à hydrogène à meilleur coût, et dans de larges volumes.

Une belle avancée pour la filière hydrogène, à découvrir plus en détails en suivant le lien : http://bit.ly/2jp7C1z

McPhy classé n°6 mondial des acteurs industriels du stockage #hydrogen !

L’étude “Worldwide #Hydrogen Storage Market 2017” offre une analyse en profondeur du marché du stockage H2 et de ses principaux acteurs, parmi lesquels McPhy, classé n°6 mondial.

Elle présente également un rapport complet sur les derniers développements et perspectives à 5 ans aux niveaux politique, réglementaire, technologique et commercial des zones Europe, US, Japon, Chine, Inde et Asie du sud-est.

Pour acheter l’étude : http://ow.ly/ky1W30895Sl

[17 janvier 2017]

13 acteurs industriels majeurs s’associent pour accélérer le déploiement de la filière hydrogène. Pour en savoir plus sur le Hydrogen Council : lire le communiqué de presse.

Pour lire le rapport complet sur le rôle de l’hydrogène dans la transition énergétique, suivez le lien : « How hydrogen empowers energy revolution ».

[17 janvier 2017]

Energy Observer, le premier navire à hydrogène, va tourner autour du monde

“Comme Solar Impulse l’a fait dans les airs, le catamaran sans mât Energy Observer fera le tour du monde propulsé par des moteurs électriques. L’énergie viendra des panneaux solaires et d’hydrogénérateurs qui alimenteront des batteries, mais aussi une unité de production d’hydrogène. Un voyage de six années, au départ de Saint-Malo, pour tester les technologies et en faire la démonstration.”

Via Futura Sciences, lire l’article en intégralité.

[H2 MOBILITE]

D’après l’étude de la KPMG, “l’hydrogène est une tendance clé”

78% des décideurs du monde de l’automobile pensent que l’hydrogène est une tendance clé, « une véritable révolution pour la mobilité électrique ».

Merci @KPMG pour cette nouvelle édition du « Global Automotive Executive Survey », aussi instructive qu’enthousiasmante ! http://ow.ly/UZJw3087ao5

[H2 THINKERS]

L’hydrogène à la une du Mag de l’ADEME!

“Avec une recherche de haut niveau, de grands énergéticiens convaincus, des start up innovantes et des territoires de plus en plus engagés, la France dispose de nombreux atouts pour développer une filière hydrogène dynamique et économiquement viable”. #cleanenergy

Lire l’article sur le site de l’ADEME : http://bit.ly/2iIykBr

[07 décembre 2016]

600 km les séparent mais un même état d’esprit les anime !

En ce 7 décembre, l’Agglo Valence Romans Sud Rhône Alpes et la Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluence (CASC) présentaient toutes deux leur engagement en faveur de la mobilité zéro émission.

Pionniers en matière de mobilité hydrogène, ces deux territoires ont fait confiance à McPhy pour la conception, fabrication et intégration de leur station H2. C’est ainsi que nos équipes étaient présentes en simultané …

… Dans la Drôme, pour l’inauguration de la station de l’Agglo Valence Romans Sud Rhône Alpes,

Près de 60 participants étaient présents sous un soleil radieux pour un coupé de ruban symbolique !
McPhy a en effet conçu, fabriqué et installé cette station H2, qui est la toute première sur le sol drômois, berceau historique de l’entreprise.
La McFilling inaugurée à Rovaltain – Gare Valence TGV a ainsi été fabriquée à quelques kilomètres seulement, sur le site de production McPhy de La Motte Fanjas.
D’une capacité de 20 kg / jour, délivrés à 350 bar, la McFilling de Valence Romans peut recharger quotidiennement une vingtaine de véhicules utilitaires.
L’Agglo s’est dotée de deux Kangoo H2-ZE, et certaines entreprises du territoire, comme McPhy mais aussi Crouzet, AdVenta ou Crédit Agricole, roulent déjà à l’hydrogène. Ce n’est qu’un début ! Plus de 40 entreprises du territoire déclarent être intéressées pour initier la mobilité zéro émission (rappelons qu’un véhicule à hydrogène ne rejette que de la vapeur d’eau), et pourront recharger leur véhicule en moins de 5 minutes sur cette station située à Rovaltain – Valence TGV.

Nicolas DARAGON, Président de Valence Romans Sud Rhône Alpes parlant du projet :
« Notre vision est pragmatique : il s’agit avant tout de lutter contre la pollution atmosphérique pour protéger la santé de nos concitoyens. Cette première station hydrogène est un signal fort.
Je me réjouis de l’esprit pionnier de notre Agglo, et remercie toutes les forces vives qui ont rendu possible l’aboutissement de ce projet : les services de l’Agglo bien entendu, mais aussi les entreprises locales comme McPhy, leaders dans ce domaine de point qu’est l’hydrogène.
Précurseurs, nous espérons entrainer de nombreuses collectivités et voir de plus en plus de stations hydrogène déployées sur notre territoire. »

… Dans la Moselle, pour une visite en avant-première de la station de la CASC (en cours de mise en service)

Une cinquantaine de personnes venues de 12 pays d’Europe a assisté au consortium H2ME et pu découvrir en avant-première la station du projet FaHyence, en cours d’installation par l’équipe McPhy.
Rappelons que le consortium H2ME est financé par le FCH JU et pilote des projets de déploiement de l’énergie hydrogène au plan européen. Son ambition : 29 stations et plus de 300 véhicules d’ici à 2020
FaHyence est un projet phare du programme H2ME, et un projet emblématique pour la mobilité hydrogène en France. Dans le cadre de son Plan Climat, la CASC a ainsi opté pour une station hydrogène délivrant 40 kg par jour à une pression de 350 bar.
C’est la première station en France couplée avec un électrolyseur qui produira de l’hydrogène sur site, à partir d’électricité de source renouvelable.

Plus d’infos sur sa mise en service à suivre dans les prochaines semaines !

SimpleFuel Team Hosts ‘Demo-Day’ and Showcases Innovative Hydrogen Refueling Station – Warminster, PA

[10 Nov. 2016]

The event hosted at the headquarters of PDC Machines in Warminster, PA was attended by the members of the Department of Energy, industry participants, local government officials and the public interested in seeing the operation of the refueler and the fueling of a production model Hyundai Tucson Fuel Cell CUV.

SimpleFuel is a team comprised of three companies: Ivys Energy Solutions, PDC Machines, and McPhy North America, who bring together decades of industry experience in system integration, compression and electrolysis. The SimpleFuel product, is aimed at addressing specific needs of the hydrogen infrastructure in the automotive and industrial mobility applications. The team is currently using a Hyundai Tucson Fuel Cell to demonstrate the system and expects to work with other automotive manufacturers in the near future to validate the product for automotive fueling.

“In order to make hydrogen fuel and fuel cell vehicles more accessible to customers worldwide, we developed SimpleFuel as a cost effective, safe and reliable fueling solution” said Darryl Pollica, the CEO of Ivys Energy Solutions. ‘We are delighted to have the Hyundai Tucson Fuel Cell CUV as a part of this project as it allows us to demonstrate the performance and capabilities of SimpleFuel with a commercially-available vehicle from Hyundai”.

The team is also working to deliver products in the industrial mobility market to support fueling of fuel cell forklifts in small and medium sized distribution centers. One of the advantages of a SimpleFuel Refuler is that it can be installed inside a distribution center which eliminates logistics risk of hydrogen delivery and operation under extreme weather conditions.

The testing for the H-Prize competition is expected to be complete in December 2016 following which the team will continue to work with customers, partners and suppliers to enable a commercial launch of the product in early 2017.

For further information please contact us at connect@ivysinc.com