Conformément au contrat de ligne de financement en fonds propres conclu avec Kepler Cheuvreux le 13 septembre 2017, McPhy annonce ce jour avoir procédé à un tirage de :

• 30 000 actions
• Au prix de 3,80 euros

Par conséquent, le capital s’élève à 1 763 796,84 euros représenté par 14 698 307 actions.

Conformément au contrat de ligne de financement en fonds propres conclu avec Kepler Cheuvreux le 13 septembre 2017, McPhy annonce ce jour avoir procédé à un tirage de :

• 30 000 actions
• au prix de 4,29 euros

Par conséquent, le capital s’élève à 1 760 196,84 euros représenté par 14 668 307 actions.

La confiance de nos partenaires et les perspectives considérables du marché de l’hydrogène décarboné confirment nos perspectives de croissance à moyen terme.”

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Le début 2019 a confirmé la très bonne dynamique commerciale de McPhy, avec plus de 7 millions d’euros de commandes enregistrées en France et à l’international à fin juillet.

Parmi nos succès commerciaux, nous avons notamment reçu les commandes de 7 stations pour le déploiement de la mobilité hydrogène en France, une commande pour la mobilité lourde en Allemagne et une commande record de 11 électrolyseurs destinés à la Météorologie Nationale du Bangladesh.
Notre avance technologique sur le marché de la mobilité hydrogène sera confortée grâce au lancement de notre station hydrogène « Augmented McFilling ». Celle-ci offrira une architecture innovante, propriétaire et brevetée, pilotée par la supervision logicielle intelligente de McPhy qui rendra la station dynamiquement reconfigurable.

En juin, aux côtés de nos partenaires ENGIE et le Syndicat mixte des transports Artois-Gohelle (SMT-AG), nous avons inauguré, dans les Hauts-de-France, la première station hydrogène en France destinée à l’avitaillement de bus et équipée des technologies de McPhy.

La confiance de nos partenaires et les perspectives considérables du marché de l’hydrogène décarboné confirment nos perspectives de croissance à moyen terme.»

Le chiffre d’affaires de McPhy enregistre une hausse de 23% et atteint 4,3 M€ contre 3,5 M€ au premier semestre 2018, porté notamment par la livraison de la station destinée à l’avitaillement de la première ligne de bus 100% hydrogène en France. Les surcoûts engendrés pour cette première référence pour McPhy ont eu un impact dans la hausse des autres charges opérationnelles (3,0 M€ au premier semestre 2019 contre 2,5 M€ au premier semestre 2018).

Les charges de personnel ressortent à 3,5 M€ contre 3,1 M€ au premier semestre 2018 (+0,4 M€). Cette hausse s’explique par le renforcement des équipes, notamment opérationnelles et commerciales, pour absorber l’accroissement de l’activité du premier semestre et anticiper l’accélération prévue du deuxième semestre. Au 30 juin 2019, McPhy dispose de 8,7 M€ de trésorerie.

Enfin, dans le cadre du projet Pushy , conformément à ce qui était prévu au contrat et comme attendu par McPhy, Bpifrance Financement a notifié, en juillet 2019, l’abandon du remboursement de la dette figurant au bilan pour un montant de 3,5 M€ (dont 0,4 M€ d’actualisation de dette). Cet abandon sera constaté comptablement au second semestre 2019.

Le tableau présenté ci-dessous illustre le montant des emprunts et dettes financières avant et après l’annulation du remboursement de cette dette.

Commandes prises et annoncées sur le premier semestre :

• Commande de 6 stations pour le déploiement de la mobilité hydrogène dans le cadre du projet « EAS-HyMob » dans l’Eure et le Calvados (Normandie)
• Commande d’un électrolyseur de 40kg/j à 30 bar destiné à équiper une station hydrogène à Chambéry dans le cadre du projet « Zero Emission Valley » d’Auvergne-Rhône-Alpes
• Commande de 2 MW d’électrolyse grande puissance en Allemagne pour le marché Energie, portant à 16 MW l’électrolyse grande puissance déjà en référence chez McPhy
• Commande record pour la gamme PIEL de McPhy avec 11 électrolyseurs destinés à la Météorologie Nationale du Bangladesh

Commandes de juillet 2019 :

• Commande d’une station McFilling 200-350 en Allemagne dans le cadre d’un projet similaire à celui réalisé avec le Syndicat mixte des transports Artois-Gohelle (SMT-AG), après avoir reçu une commande du même client pour un électrolyseur McLyzer 400-30 en début d’année
• Commande d’une station supplémentaire dans le cadre du projet « EAS-HyMob » en Normandie, portant à 23 le nombre de stations McFilling installées ou en cours d’installation, confortant la solide position de McPhy sur le marché de la mobilité décarbonée

• Dépôt de brevet pour la station hydrogène « Augmented McFilling » destinée à la mobilité lourde, en capacité de répondre aux besoins massifs en hydrogène induits par la nécessaire décarbonation des transports lourds et « grands rouleurs » (trains, camions, bus)
• Une architecture innovante qui mutualise les fonctions de compression, stockage, refroidissement et distribution dans les véhicules
• Pilotée par la supervision logicielle intelligente de McPhy rendant la station dynamiquement reconfigurable pour une infinité de scénarios d’usages et une adaptation en temps réel aux besoins des clients, sans limite de capacité

• En présence des partenaires du projet, le Syndicat mixte des transports Artois-Gohelle (SMT-AG) a inauguré le vendredi 21 juin, à Houdain (Hauts-de-France), la première station destinée à l’avitaillement de bus à hydrogène en France
• Les technologies McPhy équipent l’intégralité de la chaîne de production, de stockage et de distribution d’hydrogène propre
• Véritable première en France, cette ligne de bus 100 % hydrogène et sa station dédiée sont précurseurs de la révolution « mobilité zéro émission », qui se généralise en France, en Europe et à l’échelle mondiale

Prochaine communication financière

Chiffre d’affaires 2019 : mardi 28 janvier 2020, après Bourse.

Il peut être consulté ou téléchargé sur les sites Internet de :

• McPhy (www.mcphy.com), dans la section « Investisseurs – Information financière – Documents à télécharger » ;
• l’AMF (www.amf-france.org).

En optant pour la mobilité hydrogène, le SMT-AG concilie : confort d’utilisation pour ses usagers, continuité de service, participation à la réduction de la pollution atmosphérique et amélioration de la santé publique.”

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « Nous sommes fiers de contribuer avec nos technologies et produits à cette première en France qui nous permet de mettre en œuvre, dans les Hauts-de-France, la première station McPhy destinée à des bus à hydrogène. Fort d’une recherche et innovation de pointe et d’une infrastructure industrielle de premier plan, McPhy apporte son expertise de la production et de la distribution d’hydrogène. Notre électrolyseur McLyzer produira sur site et à partir de l’électricité renouvelable garantie d’origine France fournie par ENGIE, l’hydrogène propre destiné à alimenter une station hydrogène McFilling de grande capacité, à haut taux de service. Le secteur des transports est en pleine révolution. En optant pour la mobilité hydrogène, le SMT-AG concilie : confort d’utilisation pour ses usagers, continuité de service, participation à la réduction de la pollution atmosphérique et amélioration de la santé publique. Nous remercions le SMT-AG et notre client ENGIE, à travers sa filiale GNVERT, de leur confiance. »

Le SMT-AG a attribué à ENGIE, via sa filiale GNVERT, la conception, la fourniture, l’installation et la maintenance de la station de distribution d’hydrogène gazeux d’Houdain-Divion. Elle permettra l’avitaillement des six bus hydrogène qui seront déployés sur la nouvelle ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) qui reliera Bruay-La-Buissière à Auchel.

Les technologies McLyzer et McFilling équipent ce projet innovant. L’hydrogène propre sera ainsi produit sur site par électrolyse, à partir d’électricité renouvelable garantie d’origine France, avant d’être distribué par la station. Après quinze minutes de recharge, les bus disposeront d’une autonomie de plus de 300 km.

Dans sa configuration actuelle, la station McPhy peut produire et délivrer plus de 200 kg d’hydrogène propre par jour. Sa capacité peut augmenter de 30 %, sans modifier la surface totale de l’installation, si les futurs besoins du SMT-AG le nécessitent.

Véritable première en France, cette ligne de bus 100 % hydrogène et sa station dédiée sont précurseurs de la révolution « mobilité zéro émission », qui se généralise en France, en Europe et à l’échelle mondiale.

Prochaine communication

Résultats du premier semestre 2019 : mardi 30 juillet 2019, après Bourse

Résultat du premier semestre 2019, le 30 juillet 2019

Ce document intègre notamment les informations suivantes :

• le rapport financier sur les comptes annuels 2018 ;
• le rapport du Président du Conseil d’Administration, ainsi que le rapport des Commissaires aux Comptes y afférent ;
• le tableau relatif aux honoraires des Commissaires aux Comptes ;
• le descriptif des programmes de rachat d’actions propres.

Le Document de référence est tenu gratuitement à la disposition du public au siège social de la société, 1115, route de Saint-Thomas, 26190 La Motte-Fanjas, pour toute personne en faisant la demande et peut également être consulté sur les sites internet de l’AMF (www.amf-france.org) ou de la société https://mcphy.com/fr/investisseurs/information-financiere/information-financieredocuments-a-telecharger/

Résultats du premier semestre 2019 : mardi 30 juillet 2019, après Bourse.

Rendez-vous le 23 mai à 11h30 à l’Hôtel IBIS STYLES Valence gare TGV
2-4 Avenue de la Gare, 26300 ALIXAN

L’avis de convocation comportant l’ordre du jour et les projets de résolutions a été publié au BALO n°45 du 15 avril 2019. Les modalités de participation et de vote figurent dans cet avis.

Les informations et documents prévus par l’article R. 225-83 du Code de Commerce sont tenus à la disposition des actionnaires à compter de la convocation de l’assemblée, conformément aux dispositions réglementaires applicables :

• tout actionnaire nominatif peut, jusqu’au cinquième jour inclusivement avant l’Assemblée, demander à la société de lui envoyer ces documents. Pour les titulaires d’actions au porteur, l’exercice de ce droit est subordonné à la fourniture d’une attestation de participation dans les comptes de titres au porteur tenus par l’intermédiaire habilité ;
• tout actionnaire peut en prendre connaissance au siège de la société pendant un délai de 15 jours précédant la date de l’Assemblée.

Les informations et documents relatifs à cette Assemblée visés à l’article R. 225-73-1 du Code de Commerce figurent sur le site internet de la Société à l’adresse suivante : https://mcphy.com/fr/investisseurs/information-financiere/information-financiereassemblee-generale/

Résultats du premier semestre 2019 : mardi 30 juillet 2019, après Bourse.

Cette combinaison innovante entre fonctions mutualisées et reconfiguration dynamique du schéma opératoire de la station nous permet d’offrir à nos clients une infinité de scénarios d’usages, adaptés en temps réel et de manière parfaitement transparente à leurs besoins, sans limite de capacité.

Pascal Mauberger, Président Directeur Général de McPhy déclare : « ‘Augmented McFilling by McPhy’ est un design unique. Plus qu’une station hydrogène, il s’agit d’un système intelligent alliant une architecture propriétaire et brevetée avec une intelligence logicielle qui la rend dynamiquement reconfigurable.
Cette combinaison innovante entre fonctions mutualisées et reconfiguration dynamique du schéma opératoire de la station nous permet d’offrir à nos clients une infinité de scénarios d’usages, adaptés en temps réel et de manière parfaitement transparente à leurs besoins, sans limite de capacité.

Notre supervision logicielle intelligente permet d’augmenter fortement la disponibilité et la flexibilité des stations hydrogène et ainsi de répondre aux besoins 24/7 des transports lourds ; tout en optimisant l’efficacité énergétique du système, ainsi que les coûts d’investissement et d’opération.

S’inscrivant dans la lignée du lancement de la gamme ‘Augmented McLyzer’ en 2018, notre nouvelle génération de stations ‘Augmented McFilling’ nous permet de proposer une offre complète de solutions de production et de distribution d’hydrogène bas carbone, intelligentes, modulaires sans limite de capacité, déjà à l’échelle et prêtes pour le futur. »

L’hydrogène est la seule technologie à l’échelle, capable de répondre, de manière compétitive, aux besoins massifs induits par la nécessaire décarbonation de la mobilité lourde.

Spécialiste des solutions hydrogène au service de la révolution énergétique, le Groupe McPhy a concentré sa recherche et innovation sur des solutions capables de produire et de délivrer les centaines, voire les milliers, de kilos d’hydrogène bas carbone requis chaque jour pour réussir la transformation des transports vers le « zéro émission ».

Véritable concentré d’avancées technologiques et digitales, « Augmented McFilling » est une architecture propriétaire brevetée de station hydrogène qui mutualise les fonctions de compression, stockage, refroidissement et distribution dans les véhicules. Cette architecture unique est pilotée par la supervision logicielle intelligente de McPhy, qui rend la station « Augmented McFilling » dynamiquement reconfigurable.
La station définit ainsi de manière autonome (sans intervention humaine et sans interruption de fonctionnement) son schéma d’exploitation optimal et (ré)aiguille les flux, de la production à la distribution aux véhicules, en passant par les étapes de compression et de stockage pour délivrer l’hydrogène au meilleur coût tout en assurant la continuité de service et un taux de disponibilité maximal.

Cette conception unique d’architecture propriétaire et d’intelligence logicielle :

• Rend possible la parfaite adéquation, en temps réel, de la station aux besoins clients,
• Est modulaire, sans limite de capacité : 2 000, 4 000, 10 000 kg par jour et au-delà,
• « Bigger scale, lower costs » : le passage à l’échelle et l’industrialisation des stations hydrogène vont rendre possibles une décroissance des coûts d’investissement et d’opération, et la démocratisation de la mobilité hydrogène pour tous les transports.

La foire d’Hanovre « Hannover Messe » constitue le plus grand salon des technologies et de l’innovation de l’industrie. Elle rassemble plus de 225 000 visiteurs professionnels de 100 pays.

Au cœur du pavillon hydrogène, le Groupe McPhy y présente en avant-première sa solution « Augmented McFilling » et vous invite :

Du 1er au 5 avril, rendez-vous Hall 27, stand C70
Invitation gratuite pour le salon (pré inscription obligatoire): https://www.hannovermesse.de/ticketregistration?auvzk

& participez aux conférences McPhy :

• Mardi 2 avril, 13h40 – 14:00 | Technical Forum | « Lancement de Augmented McFilling, architecture dynamiquement reconfigurable pour accompagner la décarbonation des transports lourds » – Bertrand AMELOT, EVP Sales & Marketing
• Mercredi 3 avril, 11h40 – 12h00 | Public Forum | « ‘Unlimited Hydrogen’ : vers une société zéro émission » – Pascal MAUBERGER, PDG
• Mercredi 3 avril, 15h00 « Elevator Pitch | La technologie de l‘électrolyse » – Bertrand AMELOT, EVP Sales & Marketing

Résultats du premier semestre 2019 : mardi 30 juillet 2019, après Bourse.