Navibus
• McFilling petite capacité permettant la recharge d’une navette fluviale
• Port Boyer, Nantes | Mise en service : août 2019
McPhy a mis en service en août 2019 une station hydrogène pour la mobilité fluviale de Nantes. Elle assure la recharge du navire Jules Verne 2, bateau de transport public à hydrogène.
Une première française en matière fluviale : le Jules Verne 2 est un bateau électrique de transport public fonctionnant à l’hydrogène pour le service Navibus Passeur sur l’Erdre. Ce service fluvial permet de relier Port-Boyer et Petit Port / Facultés et fonctionne toute l’année.
Le navire dispose d’une puissance motrice électrique de 2 x 5 kW, sa consommation en hydrogène est de 1,3 kg/jour, pour une capacité de 12 passagers et 8 emplacements vélos.
Cette navette ne dégage aucun gaz à effet de serre et est silencieuse. En ce sens, elle s’intègre parfaitement à la navigation sur des cours d’eau protégés.
Une 1 ère référence pour McPhy dans la mobilité fluviale.
Partie prenante du projet, McPhy a installé en août 2019 à Port Boyer une station hydrogène McFilling d’une capacité de 10 kg d’hydrogène/jour pour assurer la recharge de la navette fluviale.
Un projet H2 au service de la mobilité propre qui contribue à réduire drastiquement l’impact environnemental des transports ; et participe au développement de la filière hydrogène dans la région nantaise et les Pays de la Loire.
30 août 2019 : inauguration sur le ponton Port Boyer
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| Client
- PROVIRIDIS
- Lieu : Port Boyer, Nantes (France)
- Date de mise en service : Août 2019
Pour plus d’information, rendez vous sur le site Nantes tourisme
