HAMBURG, Germany, 10 February 2022, shared on McPhy website on Feb. the 14th at 08.00 am CET – Together with 18 industry partners, DNV is launching a new Joint Industry Project (JIP) to enhance the standardization for reliable, safe and cost-efficient hydrogen production systems that use renewable energy-powered electrolysis to produce green hydrogen. Electrolysers are hydrogen producing devices, splitting water into hydrogen and oxygen using electricity in a chemical process known as electrolysis.

Hydrogen can play a significant role in decarbonizing the world’s energy supply, unlocking more potential of renewable energy and is receiving increasing focus as the energy transition moves at pace.

Kim Sandgaard-Mørk, Executive Vice President for Renewables Certification at DNV said. “DNV predicts that hydrogen will move from approximately 1.9% of the mix of energy carriers in 2040 to 5.0% in 2050, a trend that DNV anticipates will continue into the second half of the century. Especially decarbonizing hard-to-abate sectors like aviation, maritime or long-haul trucking requires far greater scaling of green hydrogen.”

“To grow confidence in the market, electrolysers need further standardization to reduce uncertainties and risks in industrializing large hydrogen projects,” adds Axel Dombrowski, Director Innovation & Digitalisation for Renewables Certification at DNV. “We are tackling this challenge by joining forces with major industry partners to work towards a new certification scheme and industry best practice for electrolysers which will facilitate successful water electrolysis projects. We undertook a similar approach for the wind energy industry about 30 years ago which proved to be very successful. Now, we will take the learnings and implement these for the hydrogen technology on an accelerated path.”

DNV continuously works together with the industry to develop up to date standards and recommended practices tailored to the demands of the advancing renewables market. More than 18 partners from diverse industrial sectors like Electrolyser and Wind Turbine Manufacturers, Developers of Renewable Assets, Energy, Chemistry and Engineering Companies are joining DNV to develop a certification scheme applicable for electrolyser projects – including the interface with renewable energy – on the topics of safety, performance and regulation.

Partners currently joining the JIP are BP, Clean Power Hydrogen, EDP, Elogen, Equinor, Frauenhofer-Gesellschaft, Green Hydrogen Systems, Industrie De Nora, ITM Linde Electrolysis, McPhy, NextChem, Nordex, Schaeffler Technologies, Shell, Siemens Gamesa, Siemens Energy, Sunfire, thyssenkrupp nucera.

The JIP will be kicked off on 16 February and is open for more partners to join until mid-April 2022. Please contact Axel Dombrowski via axel.dombrowski@dnv.com.

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Press release also available on DNV’s website: https://www.dnv.com/news/dnv-launches-new-joint-industry-project-to-ensure-reliable-safe-and-cost-efficient-hydrogen-production-systems-using-electrolysers-for-the-growth-of-green-hydrogen-218610

For media enquiries please contact:

Neil Slater, Head of Media Relations, Energy Systems
Tel: +44 (0) 7876 578 353
E-mail: neil.slater@dnv.com

Alan Gorham, Account Director, BIG Partnership
Tel: +44 (0) 7483 288 807
E-mail: alan.gorham@bigpartnership.co.uk

Le mode de test “onshore” rend bien plus simple l’exécution des tests des différents scénarios. Maintenant que nous disposons d’un système complet et à grande échelle, nous pouvons vraiment voir à quel point cette technologie est complexe.

HySeas III est un projet financé par Horizon 2020 qui vise à étudier et concevoir le premier ferry maritime alimenté à l’hydrogène produit à partir d’énergies renouvelables locales. L’objectif est de faire des progrès significatifs dans l’élimination des émissions de CO2 du transport maritime en donnant une preuve irréfutable que les ferries à hydrogène sont viables.

Le webinaire HySeas III intervient après le lancement officiel du « String test » pour l’ensemble du système d’alimentation marine qui a eu lieu le 1er décembre. Les tests, qui ont été conçus et menés par Kongsberg Maritime, ont été pensés pour évaluer et optimiser les performances, la réponse, le contrôle et la sécurité du système.
Ce webinaire explique le fonctionnement du « String test » et en présente les résultats & conclusions.

En tant que responsable de la partie bunkering (soutage), McPhy a travaillé sur une étude pour concevoir l’infrastructure de ravitaillement en hydrogène de HySeas III.
Klara Vandekerkhove, Ingénieur Standardisation & Support appel d’offres de McPhy, a expliqué lors de ce webinaire l’implication de McPhy dans ce projet innovant.

Le “String test” est un moyen de prouver à la fois la faisabilité technique et de diminuer les risques en validant complétement l’ensemble du système à terre.

Que conclure de ces tests ?

Quelques difficultés se sont posées lors des phases de mise en service et de test :
• Sécurité : la pile à combustible doit être protégée et un composant doit être inclus dans le circuit pour empêcher l’inversion de courant,
• Procédures : nécessité de mettre à jour plusieurs procédures liées au changement des stockages d’hydrogène,
• Formation : nécessité d’augmenter les connaissances de l’équipe sur l’hydrogène pour limiter les incidents liés à l’erreur humaine : une formation sur l’hydrogène sera prévue.

Comme pour le reste du projet, les travaux de McPhy ont montré la faisabilité de l’infrastructure de ravitaillement en hydrogène qui est capable de ravitailler des navires. En parallèle, la réplicabilité des stations a également été démontrée tout en soulignant la nécessité d’une norme pour le ravitaillement des grands réservoirs.
Point positif additionnel : le modèle de cycle de vie de ce projet est estimé à environ 80 % de réduction des émissions de carbone par rapport à l’utilisation de navires fonctionnant au diesel.

Pour regarder le webinaire complet : https://youtu.be/S_9XPLIsLVk

Pour en savoir plus sur ce projet : https://mcphy.com/en/press-releases/hyseas-iii-world-first-renewables-powered-hydrogen-ferry/

Infos pratiques & Inscription

| HySeas III “String Test” Webinar ” | 8 décembre en ligne | 11h – 13h

“Hyseas III: Next steps“, Klara Vandekerkhove, Ingénieur Standardisation & Assistance Appel d’Offres

Pour plus d’informations et inscription : https://zoom.us/webinar/register/WN_vOGQ0VY9RZGEXNIeY2EtHg

Cette collaboration associe :

• GE Gas Power – un leader mondial en matière de technologie, de services et de solutions d’alimentation en gaz naturel ;
• GRTgaz – un leader européen du transport de gaz et un expert mondial des systèmes gaziers. En France, l’entreprise exploite plus de 32 000 km de canalisations enterrées pour transporter le gaz des fournisseurs aux consommateurs raccordés à son réseau, et investit dans des solutions innovantes pour accueillir sur son réseau les gaz renouvelables et l’hydrogène ;
• Ineris – L’Institut national de l’environnement industriel et des risques est l’expert public de référence dans le domaine des risques technologiques
• McPhy – un groupe industriel spécialisé dans les équipements de production et de distribution d’hydrogène zéro carbone (électrolyseurs et stations de recharge) ;
• Les universités de technologie française, l’UTBM à Belfort-Montbéliard, l’UTC à Compiègne et l’UTT à Troyes – ces trois institutions sont regroupées dans le réseau des universités de technologie (UT), dans une logique structurelle, de partage et de promotion d’un même modèle original de formation et de recherche. Ces trois institutions sont des établissements publics à caractère scientifique, culturel et professionnel ayant pour missions principales la formation d’ingénieurs et le développement de la technologie.

Ce nouveau cadre de recherche sur l’hydrogène comporte quatre volets, axés sur différents aspects du développement et de l’alimentation des centrales à gaz fonctionnant à l’hydrogène :

• l’intégration du système et la modélisation de l’exploitabilité, visant à développer un modèle intégré de turbine à combustion et de stockage, de mélange et de consommation d’hydrogène, et à concevoir des solutions économiques correspondant aux besoins du marché. Ce modèle vise à développer une solution globale, centrée autour d’une turbine à gaz alimentée à l’hydrogène qui fournira de l’électricité à la demande et assurera la stabilité des réseaux dans un contexte de réduction des émissions de carbone ;
• la R&D sur les accessoires et les composants pour la production de l’hydrogène, notamment le développement de matériels (vannes, tuyaux flexibles, joints, analyseurs/détection, débitmètres, etc.), la simplification des systèmes de purge, ainsi que la technologie de séparation des gaz. Ce volet se concentre donc sur la qualification de tous les systèmes périphériques qui sont nécessaires au fonctionnement d’une centrale, aux fins de permettre la conversion des centrales à gaz existantes à des fonctionnements avec des taux d’hydrogène plus élevés dans le carburant ;
• la sécurité et la certification des composants et des systèmes, pour garantir les normes de sûreté les plus élevées ;
• une plateforme d’essais équipée d’un électrolyseur, pour mettre en pratique les concepts et solutions développées et les valider à échelle industrielle. Ce volet comprend l’amélioration des capacités du banc d’essai pour l’hydrogène sur le site de production de GE Gas Power à Belfort, où est fabriquée la turbine à gaz avancée 9HA.

Parallèlement à ces travaux, la création d’un dispositif de recherche sur l’hydrogène permettra d’accueillir des étudiants des établissements universitaires concernés, accompagné d’un financement initial et d’une supervision permettant de lancer le programme de recherche. Cette collaboration est conçue pour susciter l’intérêt des principaux acteurs européens ou nationaux de l’innovation en charge de l’ingénierie, du développement, de la production et de l’utilisation des systèmes H2 et de leurs étapes successives (faisabilité, ingénierie, installation/montage et mise en service de prototypes).

Quelques déclarations :

«Cette nouvelle alliance illustre le leadership de GE dans la recherche de solutions de décarbonation de la production d’électricité pour la région Bourgogne Franche-Comté, pour la France, l’Europe et le monde. Nous sommes honorés d’unir nos forces dans cet effort important avec des institutions publiques et des entreprises de premier plan, tant au niveau national que local dans l’écosystème de Belfort. GE a une longue histoire d’innovation, et nous sommes impatients d’utiliser nos 80 années d’expérience dans le développement de turbines à gaz, et plus de 8 millions d’heures d’apprentissage de la combustion de mélanges d’hydrogène dans nos installations, pour trouver des solutions concrètes qui accéléreront le développement de l’hydrogène », a déclaré Martin O’Neill, vice-président en charge de la strategie, GE Gas Power.

« La Recherche & Développement est un enjeu central pour accélérer et réussir la transition énergétique. Nous sommes fiers de nous associer à cette alliance pour partager nos connaissances et nos compétences au service du développement de l’hydrogène. À travers sa Direction R&D RICE (Research & Innovation Center for Energy), GRTgaz mobilisera ses experts reconnus et ses infrastructures de pointe pour éclairer les différents travaux, identifier des solutions innovantes et fiables, et soutenir l’essor des usages de l’hydrogène », a déclaré Pierre Blouet, Directeur de RICE – GRTgaz.

« La sécurisation des nouveaux procédés et systèmes à hydrogène est la condition indispensable d’un déploiement réussi de cette filière. A travers cette collaboration de recherche, l’Ineris est heureux de mettre à disposition son expertise de plus 25 ans sur l’hydrogène pour accompagner les innovations industrielles de demain, nécessaires pour la transition énergétique. », Franz Lahaie, Chargé de mission hydrogène à l’Ineris.

Luc Poyer, Président-directeur général de McPhy commente : « Au sein de ce groupe de travail, McPhy contribuera, dans une logique de filière, à la mutualisation et au développement croisé des connaissances. Cette initiative marque une étape supplémentaire pour McPhy, qui accélère dans le développement de compétences techniques et industrielles au cœur des territoires. Nous sommes fiers de participer ainsi à la consolidation d’une filière française à l’avant-garde des technologies hydrogène. »

Fruit de 2 ans de recherche et de préparation discrète, un collectif de 30 industriels de l’énergie pionniers en Europe lancent officiellement “HyDeal Ambition”, préfigurant la future filière européenne d’hydrogène totalement vert à 1,5 €/kg .

Dès 2022, l’objectif est de produire un hydrogène vert, issu de l’électrolyse de l’eau à partir de l’énergie solaire de la péninsule ibérique. Avec une capacité installée de 95 GW de solaire et de 67 GW d’électrolyseurs à l’horizon 2030, l’ambition est de fournir 3.6 millions de tonnes par an aux secteurs de l’énergie, de l’industrie et de la mobilité via les infrastructures de transport et de stockage de gaz, soit l’équivalent en énergie de 1,5 mois de consommation de pétrole en France.

Au-delà de produire une énergie réellement propre ou vertueuse du point de vue climatique, l’innovation industrielle réside dans le prix livré visé avant 2030 (1,5 €/kg ), équivalent aux énergies fossiles, rendant évidente la transition vers une économie décarbonée.

Plusieurs projets industriels et partenariats sont en cours de lancement avec une première initiative concrète d’ici un an en Espagne s’appuyant sur un portefeuille de sites solaires d’une puissance de près de 10 GW, mobilisant plusieurs des participants de HyDeal Ambition.

« HyDeal Ambition est issue de la rencontre entre des dirigeants et des entrepreneurs visionnaires, qui partagent la détermination d’accélérer la transition énergétique. HyDeal Ambition constitue un écosystème industriel complet de l’amont à l’aval de la filière, validé aujourd’hui par plusieurs années de recherche, d’analyse, de modélisation, d’études de faisabilité et de design contractuel, permettant la production et la fourniture d’un hydrogène vert compétitif sur le territoire européen » déclare Thierry Lepercq le porte-parole de ce collectif d’industriels qui regroupe notamment :

• Des développeurs de projets solaires : DH2/Dhamma Energy (Es), Falck Renewables (It), Qair (Fr)
• Des producteurs d’électrolyseurs et des groupes d’ensembliers : McPhy Energy (Fr), VINCI Construction (Fr),
• Des opérateurs de transport et de stockage de gaz : Enagás (Es), OGE (All), SNAM (It), GRTgaz (Fr), Teréga (Fr)
• Des énergéticiens et groupes industriels : Gazel Energie, filiale de EPH (Fr), Naturgy (Es), Hydrogène de France (Fr)
• Des fonds d’infrastructures : Cube, Marguerite, Meridiam
• Des conseils : Banque Européenne d’Investissement, Corporate Value Associates (CVA), Clifford Chance, Cranmore Partners, Finergreen, Envision Digital, Energy Web

Pour tout renseignement sur Hydeal Ambition et son écosystème de production – fourniture d’hydrogène vert à prix compétitif, merci de contacter :

Laurent.Hess@allisonpr.com, 06 43 44 16 43

Clement.masson@dentsuconsulting.fr, 06 34 09 84 22

La signature de notre entrée au sein de l’Alliance confirme la volonté de McPhy de déployer à grande échelle l’hydrogène zéro-carbone au service de la lutte contre la pollution atmosphérique et le changement climatique.

Nous y œuvrerons aux côtés de nos pairs pour accélérer le déploiement de solutions hydrogène zéro-carbone au cœur des industries, des systèmes énergétiques ou en faveur de l’émergence de nouvelles formes de mobilités propres.

Dans la continuité de cet engagement, McPhy a par ailleurs, contribué à partager son expertise et ses connaissances de l’hydrogène lors de la Semaine Européenne de l’Hydrogène qui s’est déroulée du 23 au 27 novembre 2020.

La Clean Hydrogen Alliance a pour objectif de déployer l’hydrogène vert à l’horizon 2030 et de participer ainsi à l’atteinte de la neutralité carbone d’ici 2050 dans l’Union Européenne. Depuis le mois de juillet 2020, l’alliance fait partie intégrante de la nouvelle stratégie industrielle de l’Europe au cœur de laquelle le développement de l’hydrogène décarboné tient une place centrale.

Pour rappel, l’alliance est ouverte aux différents acteurs de l’industrie, la mobilité, la production et la distribution d’hydrogène, publics et privés confondus, dont le souhait est de vouloir contribuer à un développement de l’hydrogène renouvelable ou bas-carbone en Europe.

Vers un écosystème hydrogène dynamique dans l’UE

Pour y parvenir, ECH2A se fixe un programme d’investissement pour faciliter la mise en œuvre des actions de développement de l’hydrogène et de déploiement de technologies à travers l’Europe. L’Alliance s’appuiera sur le leadership de l’UE dans les technologies de l’hydrogène, et notamment sur les électrolyseurs, les stations d’hydrogène et des piles à combustible à l’échelle du mégawatt.

L’alliance devrait soutenir l’augmentation de la production et de la demande d’hydrogène renouvelable et à faible émission de carbone, coordonner l’action pour engager la société civile.

En 2030, l’industrie européenne sera un leader mondial qui apportera de manière responsable de la valeur à la société, à l’environnement et à l’économie. D’ici 2030, l’UE deviendra avec succès une économie collaborative innovante, durable, compétitive et centrée sur l’homme (…). Nous investirons massivement dans des technologies de pointe et de rupture, respecterons les limites planétaires et la biodiversité (…) » – rapport final de la table ronde industrielle de haut niveau Industrie 2030, « une vision pour l’industrie européenne jusqu’en 2030 », juin 2019,

Fort de plus de 500 membres, des groupes de travail vont être mis en place sur différents sujets : la production d’hydrogène vert ou bas-carbone, sa distribution, son utilisation dans le secteur de l’industrie, du résidentiel, de la mobilité, et de l’énergie.

L’ensemble des membres de l’Alliance dont McPhy fait désormais partie, va jouer un rôle crucial dans la mise en place d’une filière industrielle hydrogène en Europe, en participant à l’émergence d’un écosystème de projets innovants et compétitifs.

Plus d’informations : https://ec.europa.eu/growth/industry/policy/european-clean-hydrogen-alliance_en

Et rapport à télécharger : European_Clean_Hydrogen_Alliance.pdf

Le site web McPhy est désormais disponible en quatre langues, pour accompagner nos clients et partenaires du monde entier et pour faire entendre la voix de l’hydrogène à tout moment et quelle que soit votre langue native.

Désormais en anglais, allemand, italien ou français, vous pouvez (re)découvrir une vue d’ensemble de notre Groupe, de nos technologies et de nos marchés cibles :

• En savoir plus sur l’hydrogène et son rôle au service de la révolution énergétique
• Découvrez le groupe McPhy, son ambition, son histoire et son organisation
• Quelle que soit l’application de nos clients, nous avons les bons produits et les bonnes solutions
• Cliquez et découvrez quelques réalisations McPhy dans les secteurs de l’industrie, de la mobilité et de l’énergie
• Suivez nos dernières actualités dans la section McLive (disponible en anglais et français uniquement)
• Et bien d’autres choses encore…

Pour passer d’une langue à l’autre, utilisez le menu déroulant en haut à droite du site, puis choisissez parmi les 4 langues proposées en haut à gauche une fois le menu déroulé.

Bonne navigation.

Tout d’abord, rappelons que le WHFS a réuni, en mars dernier à Amsterdam, de nombreux acteurs de l’hydrogène : politiciens, géants du pétrole, experts en chimie et législateur, le sommet a créé un terrain propice à la collaboration et à la planification stratégique qui permettra un passage coordonné et proactif vers le déploiement à grande échelle de l’hydrogène !

Ce projet pionnier permettra de valider la technologie d’électrolyse innovante de McPhy à l’échelle industrielle.

McPhy était sur scène, avec Florent Baudu, Directeur Commercial en charge de l’industrie lourde, qui y a présenté le projet Djewels, une première sur le marché de l’hydrogène industriel. Il s’agit en effet de la première unité de production d’hydrogène zéro-carbone à cette échelle (20 MW) à être mise en œuvre en Europe.

Ce projet s’inscrit dans la droite ligne de la vision d’une Europe neutre en carbone d’ici 2050 défendue par la Commission Européenne dans son projet « EU Green Deal », et constitue un véritable tremplin pour soutenir la production d’hydrogène zéro-carbone à grande échelle.

Chers clients, chers partenaires,

Dans le contexte épidémique Covid19, et conformément aux mesures gouvernementales visant à limiter la propagation du virus, l’équipe McPhy a réorganisé ses activités pour vous apporter une qualité d’écoute et de services optimale en cette période de crise, dans les conditions de sécurité sanitaire exigées.

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Notre priorité est double :
Protéger la santé et la sécurité de nos collaborateurs, clients et partenaires ;
& maintenir nos engagements dans les meilleures conditions possibles.

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Nous mettons tout en œuvre pour garantir la meilleure continuité de service possible et profitons de ce message pour remercier à nouveau nos équipes qui en France, Italie, Allemagne et en Chine se mobilisent à vos côtés pour la bonne poursuite de vos projets.

Dans cet objectif :

• L’ensemble des collaborateurs est sensibilisé aux gestes barrières.
• Nous avons adapté nos méthodes de travail et généralisé le télétravail pour les collaborateurs dont l’activité le permet.
• Des plans de continuité d’activités sont déployés sur l’ensemble de nos sites :
  o Nos bureaux sont fermés mais les solutions technologiques sont déployées afin que nos équipes restent pleinement opérationnelles et joignables. Contactez vos interlocuteurs habituels de préférence sur leur ligne mobile, leur e-mail direct ou via les outils de visio-conférence.
  o Nos sites de production restent opérationnels avec des ressources limitées et des conditions de sécurité renforcées.
  o Nos sites sont fermés aux visiteurs extérieurs, à l’exception des opérations de livraison. Nous mettons en effet tout en œuvre afin que les processus de livraison y soient maintenus, autant que faire se peut, avec des conditions de sécurité renforcées.
  o Il n’est pas certain que nous puissions traiter des demandes qui nous parviendraient par courrier postal. Merci de privilégier l’envoi de vos documents par e-mail, à l’adresse de vos contacts habituels.

McPhy prendra toutes les mesures nécessaires afin d’être prêt pour le redémarrage de l’activité une fois la crise sanitaire traversée. Dans l’intervalle, nous vous tiendrons régulièrement informés de l’évolution de la situation et vous remercions de votre confiance.

Ensemble, soyons vigilants et contribuons à l’effort collectif
& en attendant de nous revoir : prenez soin de vous & de vos proches !

L’équipe McPhy

Implantée au sein de l’Hysoparc de Sorigny (territoire Touraine Vallée de l’Indre), la McFilling 20-350 by McPhy est destinée, en phase 1 du projet, à alimenter une flotte de 10 Kangoos H2-ZE. Propulsés à l’hydrogène, ces utilitaires ont la particularité d’avoir une autonomie plus que doublée (350 km) par rapport à un véhicule électrique non équipé d’une pile à combustible, de se recharger en énergie propre en moins de 5 minutes à la station hydrogène, tout en émettant à l’usage qu’un peu de vapeur d’eau.

La seconde phase du projet, qui devrait voir le jour à l’horizon 2020, prévoit l’implantation d’un équipement de production d’hydrogène sur site, dont l’alimentation en électricité verte sera assurée par un parc photovoltaïque. La station sera alors en capacité d’alimenter en hydrogène propre les tous les types de véhicules à hydrogène du territoire, dont une flotte de bennes à ordures « zéro émission ».

Ce projet est l’incarnation du dynamisme des territoires en faveur du déploiement des solutions de mobilité propre, dont la mobilité hydrogène. Il permet à la Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre « d’affirmer sa stratégie hydrogène et de se positionner comme précurseur régional pour le déploiement de la mobilité hydrogène ».