Découvrez nos McFilling “grande capacité”, une gamme complète de stations hydrogène pour ravitailler de grandes flottes de véhicules hydrogène (stations pour les bus, stations publiques, etc.).
McFilling : stations hydrogène de 200 à 2 000 kg et plus d’hydrogène par jour | À 350 et/ou 700 bar
À partir de 200 kilos d’hydrogène par jour, à 350 et/ou 700 bar, les stations McFilling répondent à tous les besoins de mobilité hydrogène.
Elles peuvent être interfacées avec un module d’électrolyse couplé aux énergies renouvelables du territoire pour une mobilité propre, à faibles émissions.
| Modèles | Quantité H2 / jr (kg) | Pression (barg) | Source H2 | Véhicules concernés | Débit de pointe | Emprise au sol (m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McFilling 350 | 200 à 2 000 | 350 | Électrolyse sur site (30 bar) ou H2 sous pression (jusqu'à 500 bar) | Véhicules légers & Véhicules lourds : bus, trains, camions, bateaux | > 100 kg dans un délai de 1h | 10 m² (conteneur de compression) |
| McFilling Dual Pressure | 200 à 1 000 | 350 et 700 | Électrolyse sur site (30 bar) ou H2 sous pression (jusqu'à 500 bar) | Véhicules légers & Véhicules lourds : bus, trains, camions, bateaux | > 100 kg dans un délai de 3h | 10 m² (conteneur de compression) |
Nos équipements sont certifiés CE, avec déclaration de conformité selon les directives applicables. Ils répondent au protocole de remplissage SAE J2601.
Atouts des stations hydrogène McFilling – Large (grande capacité)
- De 200 à 2 000 kg et plus d’hydrogène par jour
- À 350 et/ou 700 bar : une approche modulaire pour répondre aux besoins de chaque client
- Possibilité d’interface avec un électrolyseur pour une véritable chaîne de mobilité à faibles émissions : production et distribution d’hydrogène bas-carbone
- Des équipements modularisés conçus pour accompagner la décarbonation progressive du secteur des transports
- Recharge rapide
- Compacité : modules avec faible emprise au sol et pouvant être installés à distance les uns des autres
- Plug and Play : simplicité de mise en œuvre et utilisation
- Accompagnement dans les démarches réglementaires et pour la mise en œuvre de la sécurité sur site
Ils nous font confiance : SMT AG pour la première station pour bus à hydrogène interfacée avec un électrolyseur en France, Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences / Station FaHyence (première station couplée à un électrolyseur en France), …
En option
- Stockages additionnels : haute, moyenne et basse pression
- Pre-cooling / Refroidissement : McFormula pour la borne “Dual Pressure”
- Production d’hydrogène sur site par électrolyseur
- Supervision
- Remplissage en parallèle jusqu’à deux dispensers
- Remplissage de “Tubes de traileurs”
- Ajout de dispensers jusqu’à quatre
Zoom sur une réalisation
SMT AG
McPhy a installé la première station hydrogène pour bus produisant son hydrogène sur site par électrolyse en France, une véritable chaine de mobilité propre !
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Notre équipe est à votre écoute
et étudie avec vous les opportunités que l’hydrogène peut vous apporter.
