Stations hydrogène dédiées aux larges flottes

Découvrez nos McFilling “grande capacité”, une gamme complète de stations hydrogène pour ravitailler de grandes flottes de véhicules hydrogène (stations pour les bus, stations publiques, etc.).

McFilling : stations hydrogène de 200 à 1 000 kg et plus d’hydrogène par jour | À 350 et/ou 700 bar

À partir de 200 kilos d’hydrogène par jour, à 350 et/ou 700 bar, les stations McFilling répondent à tous les besoins de mobilité hydrogène.
Elles peuvent être interfacées avec un module d’électrolyse couplé aux énergies renouvelables du territoire pour une mobilité propre, zéro émission.

McPhy station hydrogène SMT AG Lens Bethune Hauts de France
Modèles Quantité H2 / jr (kg) Pression (barg) Source H2 Véhicules concernéss Débit de pointe Emprise au sol (m²)
McFilling 350 200 à 1000 + 350 Électrolyse sur site (30 bar) ou H2 sous pression (200 bar) Véhicules légers & Véhicules lourds : bus, trains, camions, bateaux > 100 kg dans un délai de 1h 16,5 m² (conteneur de compression)
McFilling 700 200 à 800 700 Électrolyse sur site (30 bar) ou H2 sous pression (200 bar) Véhicules légers & Véhicules lourds : bus, trains, camions, bateaux > 100 kg dans un délai de 3h 16,5 m² (conteneur de compression)
McFilling Dual Pressure 200 à 800 350 et 700 Électrolyse sur site (30 bar) ou H2 sous pression (200 bar) Véhicules légers & Véhicules lourds : bus, trains, camions, bateaux > 100 kg dans un délai de 3h 16,5 m² (conteneur de compression)

Nos équipements sont certifiés CE, avec déclaration de conformité selon les directives applicables. Ils répondent au protocole de remplissage SAE J2601.

Télécharger le portfolio de la gamme McFilling

Atouts des stations hydrogène McFilling – Large (grande capacité)

  • De 200 à 1 000 kg et plus d’hydrogène par jour
  • À 350 et/ou 700 bar : une approche modulaire pour répondre aux besoins de chaque client
  • Possibilité d’interface avec un électrolyseur pour une véritable chaîne de mobilité zéro émission : production et distribution d’hydrogène zéro-carbone
  • Des équipements modularisés conçus pour accompagner la décarbonation progressive du secteur des transports
  • Recharge rapide
  • Compacité : modules avec faible emprise au sol et pouvant être installés à distance les uns des autres
  • Plug and Play : simplicité de mise en œuvre et utilisation
  • Accompagnement dans les démarches réglementaires et pour la mise en œuvre de la sécurité sur site

Ils nous font confiance : SMT AG pour la première station pour bus à hydrogène interfacée avec un électrolyseur en France, Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences / Station FaHyence (première station couplée à un électrolyseur en France), …

En option

  • Stockages haute pression additionnels
  • Pre-cooling / Refroidissement : T20 pour les McFilling 40/100/200-350 ; T40 en standard pour les McFilling 700 bar
  • IR communication (à partir de McFilling 100-700)
  • Production d’hydrogène sur site par électrolyseur
  • Supervision

Zoom sur une réalisation

McPhy station hydrogène SMT AG Lens Bethune Hauts de France

SMT AG

McPhy a installé la première station hydrogène pour bus produisant son hydrogène sur site par électrolyse en France, une véritable chaine de mobilité propre !

Galerie

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