Unsere HRS, die sich in Rovaltain, ein paar Kilometer von La Motte Fanjas entfernt befindet, wo sie auch hergestellt wurde, soll 20 kg Wasserstoff pro Tag zu 350 bar bereitstellen, um bis zu 20 Nutzfahrzeuge täglich (im Schnitt) zu befüllen.

Zu diesen Nutzfahrzeugen gehört der Kangoo H2-ZE der Gemeinde und der benachbarten Unternehmen wie selbstredend McPhy sowie Unternehmen wie Crouzet, AdVenta und Crédit Agricole. Und das ist nur der erste Schritt: rund 40 Unternehmen haben erklärt, dass sie sich für die Wasserstoffmobilität interessieren!

Nicolas DARAGON, Präsident des Gemeindeverbands Valence Romans, spricht über die Wasserstofftankstelle:
„Unser Ansatz ist pragmatisch: Wir als Gemeinde müssen die Luftverschmutzung bekämpfen, um die Gesundheit unserer Bürger zu schützen.
Diese erste Wasserstofftankstelle im Departement Drôme hat eine starke Signalwirkung.
Ich freue mich über unseren Pioniergeist und ich möchte allen Stakeholdern danken, die dieses Projekt ermöglicht haben: Unseren Abteilungen natürlich, aber auch lokalen Unternehmen wie beispielsweise McPhy, einem wichtigen Player für die wegweisende Wasserstofftechnologie.
Wir hoffen, dass wir andere Gemeinden von diesem Beispiel überzeugen können und immer mehr Wasserstofftankstellen in Lokalregierungen Einzug halten.“

Die Plattform kombiniert verschiedene Einrichtungen zur Stromerzeugung, darunter auch eine Photovoltaikanlage. Hier produziert unser McLyzer 10-10 „grünen Wasserstoff“, um die Stromschwankungen von intermittierend zur Verfügung stehenden erneuerbaren Energiequellen auszugleichen und Strom abends ins Mikronetz zurückzuspeisen.

Eine zweite Ausschreibung wird es in Kürze erlauben, die Installation um eine Wasserstoffspeicherlösung zu ergänzen wie beispielsweise den LTS / McStore.

Sind die Ergebnisse überzeugend, soll die Wasserstoffenergie neue Anwendungsfelder erreichen wie beispielsweise die Wasserstoffmobilität und wird hoffentlich auf der „Insel der Schönheit“ Verbreitung finden.