McPhy bietet Technologien für die gesamte Produktions- und Vertriebskette von ökologischem Wasserstoff.

McPhy hat den Zuschlag für das Projekt der ersten Tankstelle für Wasserstoffbusse in Frankreich erhalten. Das Unternehmen wird sauberen Treibstoff für die sechs Wasserstoffbusse liefern, die auf der neuen High Service Level-Buslinie für qualitativ hochwertige Verkehrsdienstleitungen, die Bruay-La-Buissière mit Auchel (Region Hauts-de-France) verbinden wird, verkehren werden.

Bei diesem innovativen Projekt kommen unsere McLyzer- und McFilling-Technologien zum Einsatz. Umweltfreundlicher Wasserstoff wird somit vor Ort per Elektrolyse (die garantiert mit französischem Ökostrom erfolgt) produziert, bevor er über die Tankstelle an wasserstoffbetriebene Fahrzeuge vertrieben wird. Nach einer 15minütigen Betankung haben die Busse eine Reichweite von mehr als 300 km.

In der derzeitigen Konfiguration kann die McPhy-Lösung bis zu 200 kg ökologisch Wasserstoff pro Tag produzieren und liefern. Die Kapazität der Anlage kann bei künftigem Bedarf seitens der SMT AG um 30 % erhöht werden, ohne ihre Gesamtfläche zu ändern.

„Wir freuen uns, mit unseren Technologien und Produkten zu diesem Novum in Frankreich beitragen zu können und die erste McPhy-Tankstelle für Wasserstoffbusse in der Region Hauts-de-France errichten zu können. Mit Forschung auf dem Stand der Technik und Innovationskraft sowie einer führenden industriellen Infrastruktur, nutzt McPhy seine Erfahrung im Bereich Wasserstofferzeugung und -Vertrieb. Unser Elektrolyseur McLyzer wird vor Ort aus Strom aus erneuerbaren Energiequellen zertifizierter französischen Herkunft ökologischen Wasserstoff für eine stark frequentierte, kapazitätsstarke McFilling-Wasserstofftankstelle produzieren. Der öffentliche Personennahverkehr wird gerade revolutioniert. Durch die Entscheidung für Wasserstoffmobilität verbindet SMT AG Fahrgastkomfort mit Servicekontinuität, und trägt gleichzeitig dazu bei, Luftverschmutzung zu verringern sowie die Gesundheit der Bevölkerung zu verbessern.” Pascal Mauberger, Chairman und CEO McPhy

Der „Quai des Energies“ ist ein strategischer Standort in unmittelbarer Nähe der Autobahnachsen und der Innenstadt von Lyon, die bald als Umweltzone ausgewiesen wird.

Das Projekt entspricht den Anforderungen aller Mobilitätsarten: PKWs, Transportflotten und Nahverkehrsfahrzeuge für Güter, Abfall oder Baustoffe.
Mittelfristig wird sauberer Wasserstoff auch zur Betankung von Schiffen für die Binnenschifffahrt eingesetzt werden.

Die McFilling-Tankstelle, die aus zwei Ladestationen besteht, wird nicht nur leichten, sondern auch schweren Nutzfahrzeugen angepasst.

McPhy nimmt an dem Vorzeigeprojekt für die emissionsfreie Mobilität in der Region Auvergne-Rhône-Alpes teil und liefert eine Tankstelle einer Kapazität von 80 kg Wasserstoff pro Tag bei 350 bar. Sauberer Wasserstoff wird direkt vor Ort durch die Wasserelektrolyse mit 100 % erneuerbarem Strom produziert. Er wird von der McFilling-Tankstelle (mit einer Kapazität von 20 kg pro Tag) übernommen, die seit 2015 im Port Edouard Herriot in Lyon in Betrieb ist.

Diese neue Wasserstofftankstelle ist die zweite Phase des Projekts HyWay unter der Führung des Kompetenzzentrums Tenerrdis, das öffentliche und private Stakeholder für eine kohlenstoffarme Mobilitätslösung an einen Tisch bringt.

Hierbei handelt es sich um die erste Wasserstofftankstelle in Frankreich, die vor Ort und auf Nachfrage ihren eigenen Wasserstoff aus erneuerbaren Energien für eine umweltverträgliche Mobilität produziert.

McPhy entwirft, fertigt und integriert das erste Wasserstoffsystem in Frankreich, das einen innovativen, hoch energieeffizienten Elektrolyseur mit einer Wasserstoffstation einer Kapazität von 40 kg pro Tag kombiniert.

Diese Tankstelle, die für verschiedene Fahrzeugmodelle und mit einer Kapazität von 25 Betankungen pro Tag bei 350 bar ausgelegt ist, leistet ihren Beitrag zu einer grenzüberschreitenden Wasserstoffmobilität zwischen Deutschland und den Benelux-Ländern mit einer Betankung, die nur wenige Minuten in Anspruch nimmt.

Das Elektrolyse-System der Tankstelle ist autonom und so konfiguriert, dass es automatisch die Steuerung für die Wasserstoffproduktion auslöst und die kontinuierliche Verfügbarkeit der Anlage gewährleistet.

McPhy unterstützt den Gemeindeverband „Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences“ (CASC) beim Betrieb der Anlage während der gesamten Projektdauer und hat in den Phasen der Entwicklung und des Baus ebenfalls eine temporäre Wasserstofftankanlage bereitgestellt.

EAS-HyMob ist ein ehrgeiziges Programm, das die Region an die Spitze der Wasserstoffrevolution führen will.

Das „Eas-HyMob“-Projekt („Easy AccesS to Hydrogen Mobility“/„Einfacher Zugang zu Wasserstoffmobilität“) bildet einen Teil des im Jahr 2016 ins Leben gerufenen Wasserstoffmobilitätsprogramms der Normandie.
Eas-HyMob soll es ermöglichen, ein erstes Netzwerk von 15 Wasserstofftankstellen an den Hauptverkehrsstraßen der Region zu schaffen, das die wichtigsten Ballungsräume verbindet. Der Bau jeder Tankstelle wird mit der Bereitstellung einer Flotte von ca. 250 Wasserstofffahrzeugen einhergehen.

Für das Projekt wird McPhy 7 Wasserstofftankstellen installieren, um die Wasserstoffmobilität in den Gemeinden Eure und Calvados zu fördern.

„Auf dem emissionsfreien Mobilitätsmarkt zeigen diese sieben McFilling 20-350 Tankstellen, dass unser Angebots perfekt auf die Strategie der Gemeinden zur Schaffung einer Infrastruktur für den Wasserstoffantrieb in Frankreich abgestimmt ist.“ | Pascal Mauberger, Chairman und CEO McPhy

Diese mitten auf dem internationalen Markt in Rungis errichtete McFilling Tankstelle mit einer Kapazität von 20kg/Tag (im ersten Teil des Projekts) beliefert die mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeuge der Marke Renault Kangoo Z.E. Diese Nutzfahrzeuge werden von Alphabet, einem Leader für Mobilitätslösungen für Unternehmen, zur Langzeitvermietung angeboten.

Der Markt in Rungis: ein Vorreiter für die emissionsfreie Mobilität!

Mit einem Verkehrsaufkommen von über 25 000 Fahrzeugen pro Tag ist der Markt in Rungis, der allen umweltfreundlichen Fahrzeugen die Mautgebühren schenkt, ein strategischer Standort für die Entwicklung der sauberen Mobilität für den Frachtverkehr in der Region Ile-de-France.

Da die Flotte der H₂-Fahrzeuge im Süden von Paris steigt, wird im zweiten Teil des Projekts die Tankstelle auf die Kapazität von 80kg/Tag aufgerüstet und an einen Elektrolyseur angeschlossen.

Ein bahnbrechendes und beschleunigendes Projekt zur Förderung der emissionsfreien Mobilität.

Die am 21. September 2019 eingeweihte erste Wasserstofftankstelle in der Region Centre-Val de Loire passt genau in das Entwicklungskonzept der Region.

Das Projekt HySOPARC verkörpert die Dynamik der Regionen auf dem Weg zu sauberen Mobilitätslösungen, einschließlich der Wasserstoffmobilität. Der Gemeindeverband Touraine Vallée de l’Indre kann dadurch seine Wasserstoffstrategie bekräftigen, und sich als regionaler Vorreiter für die Einführung von Wasserstoffmobilität positionieren.

Der in Auftrag gegebene Tankstellenbau ist für McPhy eine Topreferenz im britischen Wasserstoffmobilitätsmarkt. Riversimple, ein walisisches Unternehmen, definiert ökologische Mobilität neu, z.B. wenn es einen Pkw auf Basis eines einzigartigen Pauschal-Abo-Modells auf den Markt bringt, der die Auswirkungen von Verbrennungsmotoren für die Umwelt und die öffentliche Gesundheit der Vergangenheit angehören lässt.

Der „Rasa“ ist ein Zweisitzer, der mit einem Tank mit nur 1,6 kg Wasserstoff bei 350 bar Druck 500 km Reichweite bietet.
Perfekt an die technischen Merkmale des Fahrzeugs angepasst, wird das McFilling 20-350 es seinen Benutzern ermöglichen, in weniger als 5 Minuten Wasserstoff für eine Fahrzeug-Reichweite von 500 km zu tanken, ohne die Gesundheit oder die Umwelt zu schädigen. Riversimple und McPhy, Wegbereiter im Bereich umweltfreundlicher Wasserstofftechnologien, arbeiten zusammen, um emissionsfreie Mobilität zu einem wettbewerbsfähigen Preis voranzutreiben.

Entschlossen saubere Energie vorantreiben

„Wir freuen uns sehr, dass Riversimple sich für unsere McFilling-Lösung entschieden hat, um das Entwicklungsvorhaben für sein innovatives „Rosa“-Fahrzeug zu unterstützen, das die Zukunft wettbewerbsfähiger ökologischer Mobilität einläutet. Das Team von Riversimple, das wir auf der Prototyp-Plattform für unsere Wasserstofftankstellen in Frankreich begrüßten, teilt unsere Vision: „Entschlossen saubere Energie vorantreiben” Dieser Vertrag ermöglicht es uns, uns auf dem schnell wachsenden britischen Wasserstoffmobilitätsmarkt zu etablieren.” | Pascal Mauberger, Chairman und CEO McPhy.

Diese Tankstelle wurde während der COP21 (2015) eingeweiht. Dieses Projekt steht sowohl mit dem ehrgeizigen Mobilitätsplan der Stadt Paris als auch den Zielen der Bekämpfung der Verschmutzung und der Erderwärmung im Einklang, die während der COP21 bekräftigt wurden.

McPhy entwirft, konstruiert und integriert diese Wasserstofftankstelle, die bis zu 15 Fahrzeuge pro Tag (McFilling 20-350) bei einem Abgabedruck von 350 bar betanken kann.

„Indem wir diese Ausschreibung der wichtigsten Stadt Frankreichs zusammen mit unserem Partner Idex gewonnen haben, hat McPhy Energy erneut die perfekte Übereinstimmung seines Angebots einer modularen Tankstelle mit den Anforderungen an den Einsatz von weichen Wasserstoffinfrastrukturen bewiesen, die auf lokaler Ebene leicht in großen städtischen Gebieten integriert werden können. Wir sind daher sehr stolz, hiermit die Bedeutung der Wasserstoffmobilität als Mittel zur Senkung der Schadstoffemissionen im Transportsektor während einer Veranstaltung von solch symbolischer Bedeutung wie der COP21 demonstrieren zu können“,
| kommentierte Pascal Mauberger, Chairman und CEO von McPhy Energy.

Französische Premiere für die Wasserstraßen: Die „Jules Verne 2“ ist ein wasserstoffbetriebenes Elektroboot für den öffentlichen Personenverkehr, das für den Verkehrsdienst „Navibus Passeur sur l’Erdre eingesetzt wird. Dieser Flussverkehr verbindet Port Boyer und Petit Port und ist das ganze Jahr über in Betrieb.

Das Schiff hat eine elektrische Leistung von 2 x 5 kW, sein Wasserstoffverbrauch beträgt 1,3 kg/Tag. Seine Kapazität liegt bei 12 Passagieren und 8 Fahrradstellplätzen.

Es ist ein Null-Emissions-Shuttle, stößt keine Treibhausgase aus und ist geräuschlos. In diesem Sinne ist es perfekt auf das Fahren auf geschützten Wasserstraßen angepasst.

Erste Referenz für McPhy im Hinblick auf die maritime Mobilität.

Im Rahmen dieses Projekts hat McPhy eine McFilling-Wasserstoffstation errichtet, die bis zu 10 kg Wasserstoff pro Tag bei 350 bar liefern kann.
Die Station befindet sich in Port Boyer und liefert seit August 2019 Wasserstoff für den Navibus Jules Verne 2 der Semitan, der Verkehrsbetriebe der Region Nantes.

Ein H₂-Projekt im Dienste ökologisch bestverträglicher Mobilität, das dazu beiträgt, die Umweltauswirkungen des Verkehrs drastisch zu reduzieren. Es treibt die Entwicklung der Wasserstoffenergie in der Region Nantes und Pays de la Loire voran.

Unsere HRS, die sich in Rovaltain, ein paar Kilometer von La Motte Fanjas entfernt befindet, wo sie auch hergestellt wurde, soll 20 kg Wasserstoff pro Tag zu 350 bar bereitstellen, um bis zu 20 Nutzfahrzeuge täglich (im Schnitt) zu befüllen.

Zu diesen Nutzfahrzeugen gehört der Kangoo H2-ZE der Gemeinde und der benachbarten Unternehmen wie selbstredend McPhy sowie Unternehmen wie Crouzet, AdVenta und Crédit Agricole. Und das ist nur der erste Schritt: rund 40 Unternehmen haben erklärt, dass sie sich für die Wasserstoffmobilität interessieren!

Nicolas DARAGON, Präsident des Gemeindeverbands Valence Romans, spricht über die Wasserstofftankstelle:
„Unser Ansatz ist pragmatisch: Wir als Gemeinde müssen die Luftverschmutzung bekämpfen, um die Gesundheit unserer Bürger zu schützen.
Diese erste Wasserstofftankstelle im Departement Drôme hat eine starke Signalwirkung.
Ich freue mich über unseren Pioniergeist und ich möchte allen Stakeholdern danken, die dieses Projekt ermöglicht haben: Unseren Abteilungen natürlich, aber auch lokalen Unternehmen wie beispielsweise McPhy, einem wichtigen Player für die wegweisende Wasserstofftechnologie.
Wir hoffen, dass wir andere Gemeinden von diesem Beispiel überzeugen können und immer mehr Wasserstofftankstellen in Lokalregierungen Einzug halten.“